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consiglio x 160 polini
5509349
5509349 Inviato: 31 Ago 2008 16:16
Oggetto: consiglio x 160 polini
 



Ciao ragazzi avrei bisogno di alcuni pareri da voi esperti.. io possiedo una mito che purtroppo è stata usata in pista.. il motore è fuso e ho deciso di sostituirlo.. mi è stato consigliato un 160 polini. Vorei sapere quali sono i rischi o diffetti di un motore cosi ?? grazie a tutti
 
5509367
5509367 Inviato: 31 Ago 2008 16:20
 

in che senzo difetti?
 
5509378
5509378 Inviato: 31 Ago 2008 16:23
Oggetto: Re: consiglio x 160 polini
 

desmobruciato91 ha scritto:
Ciao ragazzi avrei bisogno di alcuni pareri da voi esperti.. io possiedo una mito che purtroppo è stata usata in pista.. il motore è fuso e ho deciso di sostituirlo.. mi è stato consigliato un 160 polini. Vorei sapere quali sono i rischi o diffetti di un motore cosi ?? grazie a tutti
un motore mica ha difetti se lo compri nuovo..al massimo potrà avere svantaggi!!! icon_asd.gif
 
5509381
5509381 Inviato: 31 Ago 2008 16:23
Oggetto: mmmmm
 

magari se è un buon motore oppure se mi smonta mentre vado
 
5509390
5509390 Inviato: 31 Ago 2008 16:26
 

puo darsi che sia un buon motore ma se ha fuso il cilindro io penso che ci siano pure dei danni all'albero
 
5509394
5509394 Inviato: 31 Ago 2008 16:26
 

salvomhr ha scritto:
in che senzo difetti?


bhè è un motore da cross e neanche rifinito bene

devi mettere almeno un 34, altrimenti è sottoalimentato, accorciare un po' i rapporti e trattarlo meglio in generale

questo è un topic in cui se ne parla bene

Rotax 122-3 VS Polini 160cc
 
5509407
5509407 Inviato: 31 Ago 2008 16:27
 

salvomhr ha scritto:
puo darsi che sia un buon motore ma se ha fuso il cilindro io penso che ci siano pure dei danni all'albero


dipende cosa intende per fuso, magari è una grippata che ha rovinato troppo il cilindro ma ha lasciato stare albbero, biella e cuscinetti (che io però cambierei visto che montarai il 160)
 
5509421
5509421 Inviato: 31 Ago 2008 16:29
 

EdoMaske ha scritto:


dipende cosa intende per fuso, magari è una grippata che ha rovinato troppo il cilindro ma ha lasciato stare albbero, biella e cuscinetti (che io però cambierei visto che montarai il 160)

lo ha detto il creatore del topic che il cilindro è fuso
 
5509426
5509426 Inviato: 31 Ago 2008 16:29
Oggetto: ok
 

per il danno all'albero sono tranquillo perche cambio tutto il blocco motore
 
5509445
5509445 Inviato: 31 Ago 2008 16:33
 

a allora perfetto ,poi devi comprare un carb piu grosso per il nuovo blocco o se ce in quello vechio prendilo da la a e poi devi fare solamente la carburazione e forse gambiare pignone e corona ,dipende da come lo vuoi o ripresa o a lungo
 
5509446
5509446 Inviato: 31 Ago 2008 16:33
Oggetto: Re: ok
 

desmobruciato91 ha scritto:
per il danno all'albero sono tranquillo perche cambio tutto il blocco motore
allora sei apposto!! icon_wink.gif
 
5509519
5509519 Inviato: 31 Ago 2008 16:46
Oggetto: !!
 

thanks icon_cool.gif
 
5509533
5509533 Inviato: 31 Ago 2008 16:49
 

di niente è il nostro dovere e per questo che esiste il tinga
 
5510414
5510414 Inviato: 31 Ago 2008 18:51
 

ma che bello, quanto sono commosso... icon_asd.gif comunque desmo, ne abbiamo gia parlato del 160 polini in diversi topic, basta cercare... icon_wink.gif
 
5510432
5510432 Inviato: 31 Ago 2008 18:52
 

io te lo sconsiglio, il pistone è fatto male e grippi dopo poco tempo che la usi, a meno di non fare un'accurata lavorazione ma lo sconsiglio icon_wink.gif
 
5510601
5510601 Inviato: 31 Ago 2008 19:06
 

quoto con alex...tra l'altro io ce l'avevo sotto la mia mito, alla fine guadagni molto scatto ma a mio avviso è piu duraturo e affidabile il cilindro originale,anche se costa molto di piu....
 
5510805
5510805 Inviato: 31 Ago 2008 19:26
 

Io direi, che chi cerca trova icon_wink.gif
 
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