Ragazzi.. ho una R6 2001 da 4 mesi circa ed essendo la mia prima 600 mi ha dato tanta soddisfazione, è aggressiva derapante e potente, come posso dire.. m'hà pigliato assai. Ora ho dei problemi, quando me la diede il meccanico non manteneva il minimo e per aggiustarla siamo arrivati ad oggi, fatta carburazione e controlli vari è uscito fuori che ha una decompressione al motore e dice che saranno le fasce mel'ha detto il giorno prima che partivo per le vacanze , e che non mi avrebbe fatto fare altre spese, tutto a carico suo. Ora che sono tornato dalle vacanze ho fatto provare la moto ad un'altro meccanico e dice che è un pò spompata ed il problema è importante, dice di farmi fare il motore oppure farmela cambiare con un'altra, voi che fareste?
Il concessionario-officina che me l'ha venduta è disposto sia a cambiarmela che a fare le fasce ma il motore no perchè gli costerebbe troppo.
Come mi comporto??
(Chiedo al moderatore se forse dovrei postare nella sezione consigli tecnici..)

il cambio nn credere che lo farai ala pari, nn sperarci nemmeno, o ti proporrà una moto che vale 1000 euro o una moto che vale 6000 cosi devi tirare fuori 3000 di differenza, fagli fare le fasce e basta

Un rifacimento di sole fasce, senza rettifica adeguata del cilindro probabilmente usurato e/o cambio pistoni, io dubito che possa esser soluzione di lunga durata.

Quoto

Secondo me faresti bene a farti cambiare pistoni-fasce e una bella rettifica ai cilindri cosi sei apposto!

Se la spesa non convince il meccanico allora fattela cambiare con un'altra...

Ragazzi vorrei mettere luce su di una cosa sfiziosa che mi è capitata, la R6 sulle ragazze fà un bellissimo effetto, questa estate ho avuto complimenti da tutti ed ho avuto ragazze sempre dietro.. che ve lo dico a fare, le ragazze quando sentono R6, senza nemmeno averla vista, ti chiedono di portarla in giro.. Forse mi darete conferma voi.. ma a paragone con moto nuove questa estate ho preso complimenti propio io con la mia del 2001, saranno i colori o il marchio ma resta che l'R6 mi piace ancora d+ adesso.. hihi
Fatemi sapere le postre considerazioni su questo, sono rimasto sbalordito

Ciao a tutti, e scusate l'OT

Alla fine mi potresti dire quanto hai speso per rifare il motore? perchè anche io ho il problema della decompressione a causa del motore usurato... Il minimo nn mantiene perchè l'olio ke scende sotto il pistone finisce nel depressore dell'olio ke lo fa evaporare e lo sfogo di questo depressore esce nel filtro aria, quindi appesantisce l'aria del carburatore ke a moto ferma non ricicla e si abbassa il minimo... ache io voglio rifare il motore, uno perchè la moto mi piace molto e anche perchè non ho disponibilità economiche per cambiarla... grazie