Salve a tutti...
Sono un felice proprietario di una mt03 ma da qualche tempo mi è venuta voglia di cambiare moto. Comincio a patire i pochi cavalli e il mono comunque sa essere un motore davvero "scomodo" anche se la moto mi ha sempre divertito.
Vorrei prendere una 600 ma sono indeciso...Mi piacerebbero la fz6 o la aprilia shiver...In teoria preferirei un bicilindrico ma vorrei sapere cosa ne pensate voi dato che ho guidato solo il mio bel mono.

P.S. uso la moto per spostarmi in città e fare gita fuori porta nel week end

ciao io ti coniglio l'fz6 una bella ciclistica e un bel motore, per quanto riguarda la shiver è altrettanto una bellamoto ma non vale il prezzo e oprattutto la mappatura variabile non erve proprio a niente e non giutifica il prezzo

dire che la shiver non vale il prezzo è quantomeno errato! Se vai a vedere le cartteristiche tecniche dell'aprilia, ha delle soluzioni che le altre naked si sognano: il doppio freno a disco da 320 mm con pinze a 4 pistoncini e tubi in treccia, oppure la forcella a steli rovesciati da 43 e il ride by ware, le altre case motociclistile li mettono su moto che costano il doppio. L'aprilia è un'ottima moto, ma la differenza con l'fz6, oltre alle caratteristiche tecniche, è principalmente il prezzo, l'aprilia è uscita l'anno scorso, quindi lo sconto è poco dal prezzo di listino, mentre l'fz6 s2 la trovi anche 5500 euro. Poi la shiver ha molta più coppia della jap, che rispetto agli altri 4 cilindri è molto pigro ai bassi (hornet e gsr vanno molto meglio).
Il consiglio è farti guidare dal cuore e dal conto in banca...

dati Aprilia su Shiver:
Freni
Ant.: Doppio disco flottante in acciaio inox Æ 320 mm. Pinze radiali a quattro pistoncini.
Tubo freno in treccia metallica.
Post.: Disco d’acciaio inox Æ 245 mm. Pinza a singolo pistoncino. Tubo freno in treccia metallica.
diciamo che avete ragione entrambi, basta specificare
per il carattere ti assicuro che anche la shiver ne ha, e anche tanto, in mappa S inizia a scalciare a 2000 giri e fila dritto fino al limitatore (9000),
mentre per prendere la coppia con fz6 devi andare a 8000-9000 giri.
per carità come detto prima sono ottime moto, dipende da cosa intendi farne tu (e il ride by wire oramai inizieranno a metterlo su tutte le moto, ne più ne meno come è stato fatto sulle autovetture, ad oggi non ne esiste un asenza)
per il prezzo, oltre alcune tecnologie/pezzi/soluzioni bisogna anche tenere conto di fattori "esterni" al modello vero e proprio, tipo ad esempio che il costo del progetto della moto nuova deve essere ammortizzato in un numero di esemplari venduti inferiore allla fz6, così come la moto jappo è una rivisitazione delle moto precedenti e il costo di progetto è già stato ammortizzato negli anni passati dalle precedenti versioni. (son oesempi, il discorso sarebbe lunghissimo).

ma infatti sono due ottime moto entrambe solo che la differenza di prezzo non è trascurabile parliamo di 2000 euro minimo

Tra le due preferisco sicuramente l'fz6.. ...

si ma la shiver ha anche telaio in acciaio contro quello in alluminio della fz6 poi per la coppia ne ha di più ma la fz6 spara agli alti quindi ha il cambio di carattere che la shiver non ha

la shiver non l'ho provata ma sembra piuttosto pesante sia di fatto che nel design

per il design ad ognuno il suo, anche se lo stile e personalità dell'aprilia è fuori discussione, ma per il peso, la shiver ha solo 3 kg in più della jappo, 189kg contro 186 kg, non penso che facciano la differenza, specialemente su una moto che vanta una dotazione tecnica indubbiamente superiore!!!

Sono dati dichiarati dalla casa che non corrispondono mai al vero. L'FZ6 però si avvicina di più al dichiarato rispetto all'aprilia che sulla bilancia a serbatoio vuoto segna 207 kg. L'FZ6 si aggira intorno ai 187 (quella scarenata).Purtroppo posso confermare che da fermo il peso si sente, ma non da fastidio. In movimento la Shiver è bilanciatissima e il peso sparisce.

certo, ma al peso a secco si devono aggiugere:

1) olio motore
2) olio cambio
3) liquido refrigerante
4) batteria
5) benzina

ma questo vale per la shiver, come per tutte le moto!!!

Salve a tutti...
Sono un felice proprietario di una mt03 ma da qualche tempo mi è venuta voglia di cambiare moto. Comincio a patire i pochi cavalli e il mono comunque sa essere un motore davvero "scomodo" anche se la moto mi ha sempre divertito.
Vorrei prendere una 600 ma sono indeciso...Mi piacerebbero la fz6 o la aprilia shiver...In teoria preferirei un bicilindrico ma vorrei sapere cosa ne pensate voi dato che ho guidato solo il mio bel mono.

P.S. uso la moto per spostarmi in città e fare gita fuori porta nel week end

Uno dei vantaggi della Shiver è quello di avere i tagliandi a intervalli di 20.000 km!!! (non ho sbagliato di scrivere, è proprio così, 20.000 km).
La Suzuki SV 650 S i.e. che avevo prima la dovevo tagliandare ogni 6.000 km.
Fate voi i conti.

Bhè 20.000 km sono tanti .... anche il cambio olio è ogni 20.000 km ( o una volta l'anno presumo )

Il concessinario mi ha consigliato il cambio olio ogni 10.000km, ma posso farmelo da solo, per la garanzia basta il timbro a 20.000km o ogni 2 anni.
Evidentemente il motore è stato progettato per cambi olio ogni 20.000km, solo rabbocchi ogni tanto. In effetti dopo 5000km il livello è ancora li dov'era quando ho comprato la moto.