Niko ha scritto:
l'importante è non fare, per i primi 40-50 km, frenate lunghe e poco potenti
Esatto. Questa nei limiti del possibile guidando su strada, è la regola per far lavorare bene e durare a lungo le pastiglie, non solo durante il rodaggio.
pompone73 ha scritto:
...se fai frenate molto lunghe il ferodo tende a vetrificare
E' un fenomeno che può capitare anche con pastiglie già rodate.
La pastiglia usata in modo dolce e prolungato può surriscaldarsi fino a perde la consistenza originale, diventando lucida e dura, appunto "vetrificata".
In questo caso avrai una frenata poco incisiva, in compenso così le pastiglie dureranno un casino
Se capitasse si può intervenire usando una carta abrasiva per rimuovere la superficie indurita, facendo molta attenzione per mantenere la pastiglia omogenea come spessore in tutti i punti, e senza graffi piccoli solchi.
Lamps.