5461272
Inviato: 26 Ago 2008 16:12 Oggetto: meglio nardò con strozzo o top line senza?
io ho un gt originale,e non penso lo cambierò..volevo mettere la top nardò , ma siccome è troppo aperta,ho pensato,come prestazioni è meglio una top nardò con strozzo o una top line senza?
parla
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Inviato: 26 Ago 2008 16:15
se ti vuoi tenere il gt originale allora prendi la top line che è fatta appositamente per i gt originali
berto21
Ginocchio a Terra
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Inviato: 26 Ago 2008 16:24
quoto.
Area51_MHR
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Inviato: 26 Ago 2008 16:29
visto che hai il gt originale ti conviene prendere la top line senza strozzi che una nardò con gl strozzi. Comunque oltre alla marmitta ti consiglio anche un multivar
Albertosalento
Derapata
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Inviato: 26 Ago 2008 16:37
si io anche ho appena comprato una marmitta molto simile alla top line, la arrow titanium, e q8 albertosalento in pieno. Anche perché anch'io sono salentino... ah fai come me: marmitta frizione e variatore e stai apposto... non cambiare gt... poi se sbagli un minimo particolare fai una settimana a casa e 2 al meccanico!
Neretinodoc
Solo Gas
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Inviato: 26 Ago 2008 17:02
ma aumenta di tanto tanto sto multivar? a me su 50 hanno detto di mettere solo marmitta e massette, e che il multivar su 50 è sprecato
parla
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Inviato: 26 Ago 2008 17:03
il multivar si mette solo sul 50cc e su ela base.
Sulle intermedie non va.
Area51_MHR
Minimoto Champ
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Inviato: 26 Ago 2008 17:15
ma da tanto sto multivar? cambia tanto dal vario originale con massette?
parla
MotoGp
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Inviato: 26 Ago 2008 19:07
Un pochino in più di accellerazione e un po' più dii allungo in più sul 50 non è sprecato, anzi è molto utile
laviuola
Minimoto Champ
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Inviato: 26 Ago 2008 19:15
io consiglio lo speed control...e prendi la nardò e togli lo strozzo,non è che grippi se la metti va benissimo se la tari bene
vengia92
Solo Gas
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Inviato: 26 Ago 2008 19:38
comunque chiedere se è meglio una nardò strozzata o una line normale è un po come chiederese va di più un tpr con la fascia incollata o un base appena preso...
vengia92
Solo Gas
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Inviato: 26 Ago 2008 19:43 Oggetto: Re: meglio nardò con strozzo o top line senza?
parla ha scritto:
io ho un gt originale,e non penso lo cambierò..volevo mettere la top nardò , ma siccome è troppo aperta,ho pensato,come prestazioni è meglio una top nardò con strozzo o una top line senza?
lo sai che con lo strozzo arrivi si e no a 50?XD sia con una top line strozzata che con una nardò strozzata O.o
senza strozzo la marmitta va oltre i 45kmh, e nn sarebbe omologabile...
Hannibal91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 26 Ago 2008 19:57
metti la nardò senza strozzo carburi e tari bene e 6 ok
andrew_93
Sbk
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Inviato: 26 Ago 2008 20:03
andrew_93 ha scritto:
metti la nardò senza strozzo carburi e tari bene e 6 ok
lo quoto.
Mettici pure un variatore...se ci metti ank un 21 ti semplifichi la vita.
Io l'ho fatto su un mc2 cn un amico, con la power sound che era ank + aperta della top nardò...e lo svuoto era quasi inesistente...per non direw che nn si sentiva...
Hannibal91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 26 Ago 2008 20:21
Hannibal91 ha scritto:
lo quoto.
Mettici pure un variatore...se ci metti ank un 21 ti semplifichi la vita.
Io l'ho fatto su un mc2 cn un amico, con la power sound che era ank + aperta della top nardò...e lo svuoto era quasi inesistente...per non direw che nn si sentiva...
oddio...il 21 sull'originale...volete annegarlo sto gt...poi lui ha già il 17,5 di serie...
Jakson
Super Sport
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Inviato: 26 Ago 2008 20:50
Jakson ha scritto:
oddio...il 21 sull'originale...volete annegarlo sto gt...poi lui ha già il 17,5 di serie...
bisogna mettere i braccioli al pistone che sennò annega...
nikoevo
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Inviato: 26 Ago 2008 23:56
magari i vostri non sanno nuotare
tornando serio si, la quantità di miscela che entra nn è poca, ma se si carbura bene ce lo tieni bene... cel'ho tenuto con un amico sull'nrg mc2 originale cn solo airbox euro0, vari multivar e pinsaco power sound(qndo l'elaborazione era agli inizi e si facevano cose a c***o x passare il tepmo aspettando il cilindro XD...)...carburato bene andava davvero da dio!!!
va carburato bene...allora si che va bene!
Hannibal91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 27 Ago 2008 9:05
la top line e la nardò con lo strozzo sono perfettamente identiche mentre senza strozzo sono la prima per 50 la seconda per 70cc
non ha senzo mettere la nardò sul cilindro originale specie se non lo vuoi cambiare perchè lo spomperesti inutilmente e comunque ti andrebbe più piano che con una top line
per il fatto del carburatore non mettere assolutamente il 21 che si incomincia a mettere dai base in poi (stessa storia per il filtro ma quello va a tua discrezione)
frex
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Inviato: 27 Ago 2008 9:19
io ti consiglio di prendere la top line che è fatta apposta per i 50cc...poi se vuoi mettere una nardò con lo strozzo fai pure....
flaviotop
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Inviato: 27 Ago 2008 13:27
metti una top line senza strozzo
Virgolakart
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Inviato: 27 Ago 2008 13:41
vai di top line
Mattia_F12
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Inviato: 27 Ago 2008 13:49
io dico marmitta senza strozzo multivar malossi carburatore 17.5 o 19 (dipende dai consumi che vuoi) e se preopio vuoi fare un buon lavoro gli metti anke la frizione e sei apposto
DSA
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Inviato: 27 Ago 2008 14:11
sul gt originale il 19 è sprecato metti il 17 e mezzo
Virgolakart
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