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Togliere i dbkiller [modifica scarico originale Monster 600]
344315
344315 Inviato: 12 Mag 2006 13:39
Oggetto: Togliere i dbkiller [modifica scarico originale Monster 600]
 

Ciao Ragazzi, vorrei rendere il rombo della mia monster un pò più aggressivo e vorrei eliminare il db killer. 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif

Vi chiedo , come faccio a levarlo? un amico mi ha detto che dietro il db c'è della lana di vetro, è verò, se si devo levare pure quella??
una volta tolto il db e la lana si intravederebbe il tubo forato????
0510_confused.gif
GRAZIE 1000
silvio
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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344359
344359 Inviato: 12 Mag 2006 13:53
 
Maurolive
Very Important Tinga
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Ranking: 12035

 
344406
344406 Inviato: 12 Mag 2006 14:09
 

Ho scarichi originali ducati monster 600...
silvio
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 5

 
344473
344473 Inviato: 12 Mag 2006 14:30
 

Grazie maurolive,
su i topic che mi hai dato la modifica è fatta su scarichi arrow o sportivi,
Qualcuno l'ha fatto su scarichi ducati monster 600 originalissimi????
ciauz
silvio
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 5

 
347397
347397 Inviato: 14 Mag 2006 19:38
Oggetto: M600 1998
 

Si eccomi qua...all'inizio della mia carriera motociclistica ho iniziato con un m600 sugli scarichi originali io ho fatto tanti fori tra il tubo dello scarico più grande e quello più piccolo ( per intenderci quella specia di rondella che trattiene la lana di roccia e tutto il resto), un mio amico con una punta per trapano a tazza ha tagliato via questa "rondellina", all'inizio usciva un po di lana di roccia, ma poi non è più capitato...il sound però era da favola con entrambi i sistemi
Riky996
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 217

 
347460
347460 Inviato: 14 Mag 2006 20:15
 

Citazione:
all'inizio della mia carriera motociclistica ho iniziato con un m600 sugli scarichi originali io ho fatto tanti fori tra il tubo dello scarico più grande e quello più piccolo


Aspetta aspetta! Che questo mi interessa icon_cool.gif
Cosa intendi con tubo dello scarico più grande e quello più piccolo?
Ci sono i collettori che escono dal motore e si snodano fin sotto il codone. Mica intendi bucare il collettore, vero?!
ghigo
Super Sport
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Ranking: 668

 
347656
347656 Inviato: 14 Mag 2006 22:03
 

io bene bene no so come si faccia in maniera fai da te
però so che ci vorrebbe un aggeggio per fare questo

immagini visibili ai soli utenti registrati


non so se ti possa essere utile ma so che questo serve icon_wink.gif
Mk
Very Important Tinga
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Ranking: 5671

 
347939
347939 Inviato: 15 Mag 2006 7:57
 

sugli scarichi originali non c'è il db killer, devi sostituirli con qualche prodotto aftermarket....
Simon
Very Important Tinga
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Ranking: 1754

 
347944
347944 Inviato: 15 Mag 2006 8:03
 

Simon ha scritto:
sugli scarichi originali non c'è il db killer, devi sostituirli con qualche prodotto aftermarket....


Allora vai di scarico aftermarket, pero attenzione ad acquistare gli scarichi che siano forniti di Catalizzatore per il rispetto della nuova direttiva, ovviamente se la moto e €2
Lamps.
Blackbaron
Very Important Tinga
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Ranking: 3683

 
347950
347950 Inviato: 15 Mag 2006 8:12
 

infatti volendo essere precisi sugli scarichi originali non è possibile togliere il db-killer come su scarichi aftermarket predisposti per tale operazione (dove bisogna solo togliere una vite che regge il db-killer)! icon_wink.gif
però su quelli originali molti fanno il noto "svuotamento del terminale", in voga soprattutto proprio tra i possessori del monster!
Frank-NY
Very Important Tinga
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Ranking: 6045

 
7892835
7892835 Inviato: 20 Giu 2009 10:29
 

IO ho tolto il db killer dalle marmitte originali! Ma credimi è un lavoraccio, devi fare due tagli uno nella saldatura vicino all'alluminio per capirci e un'altro a si centimetri dall'innesto dei colettori perche il killer è saldato in due punti ( questo nella mia de 99) il taglio meglio se si fa a mano con lama sottile perche dopo la devi risaldare, e per fare una bella cosa lo devi fare al TIG.
PS un saldatore tig onesto prende 30 euri l'ora quindi puo essere che ti ci vogliono 70 euri.
Il sound non cambia di molto ma è migliore, dopo la devi ricarburare, fossi in te leggerei il post dove viene spegato come eliminare la strozzatura che ce' dove i due tubi provenienti dai colettori si dividono.
primomostro
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
7893053
7893053 Inviato: 20 Giu 2009 11:04
 

ma hai visto che il topic è di 3 anni fa??? icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_eek.gif icon_confused.gif icon_asd.gif eusa_doh.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif
raf275
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7608

 
7893082
7893082 Inviato: 20 Giu 2009 11:08
 

AZZ! ho letto l'ora per la data scusate!!!!!!!! 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
primomostro
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
9370113
9370113 Inviato: 22 Feb 2010 17:29
Oggetto: modifica scarichi originali monster 600
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti. vi pongo un quesito, riders!
secondo voi è possibile smontare e modificare gli scarichi originali del mio monster del 2001 per ottenere un suono leggermente piu aperto ma senza doverli cambiare per vari motivi. Che dite? si può fare o sarebbe innutile o quasi la modifica? mi tocca per forza montare un termignoni ?
monsterino90
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
9370279
9370279 Inviato: 22 Feb 2010 17:55
 

dipende molto da che stai cercando..per fare quello che dici tu dovresti "manipolare" il silenziatore,ma in ogni caso sec me non ne vale la pena,ci vuole tempo e saperlo fare x un risultato tutto sommato mediocre..
nn vuoi cambiare scarico x via della madama??esistono termignoni OMOLOGATI,così risolvi il problema.
Spero di esserti stato utile doppio_lamp_naked.gif
APRILIAPOWER
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 152

 
9370304
9370304 Inviato: 22 Feb 2010 17:59
 

è possibile.. però occhio che puoi avere dei problemi e rischi di buttare via gli scarichi!! Ti consiglio anch'io (se puoi) di comprarti due bei finali con DB killer per non avere problemi con le FDO.. poi per la tua moto ci sono anche moltissimi pezzi usati a buon prezzo!! icon_wink.gif
Desmon
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3276

 
9370370
9370370 Inviato: 22 Feb 2010 18:09
 

Desmon ha scritto:
è possibile.. però occhio che puoi avere dei problemi e rischi di buttare via gli scarichi!! Ti consiglio anch'io (se puoi) di comprarti due bei finali con DB killer per non avere problemi con le FDO.. poi per la tua moto ci sono anche moltissimi pezzi usati a buon prezzo!! icon_wink.gif

i problemi con le fdo cel avresti comunque..l omologazioneé relativa allo scarico x avere l effettiva omologazione sul tuo mezzo dovresti fare una specifica richiesta alla casa produttrice del mezzo una volta accertata la compatibilita del pezzo aggiuntivo devi recarti alla piu vicina motorizzazione e procedere all omolgazione della moto.. questa é la teoria ..in pratica se monti uno scarico con db killer dificlmente ti fanno qualcosa se invece vai con scarico aperto é possibile che ti facciano votare le scatole..ovviamente se non sei ne un poliziotto ne un carabiniere
ironsbiribuda
Super Sport
Super Sport



Ranking: 644

 
9372549
9372549 Inviato: 22 Feb 2010 22:14
 

ironsbiribuda ha scritto:

i problemi con le fdo cel avresti comunque..l omologazioneé relativa allo scarico x avere l effettiva omologazione sul tuo mezzo dovresti fare una specifica richiesta alla casa produttrice del mezzo una volta accertata la compatibilita del pezzo aggiuntivo devi recarti alla piu vicina motorizzazione e procedere all omolgazione della moto.. questa é la teoria ..in pratica se monti uno scarico con db killer dificlmente ti fanno qualcosa se invece vai con scarico aperto é possibile che ti facciano votare le scatole..ovviamente se non sei ne un poliziotto ne un carabiniere



quindi diresti di montare dei termignoni e sono apposto dai. hmmm però non sò cosa prendere eusa_think.gif
monsterino90
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
9372774
9372774 Inviato: 22 Feb 2010 22:33
 

monsterino90 ha scritto:



quindi diresti di montare dei termignoni e sono apposto dai. hmmm però non sò cosa prendere eusa_think.gif



ho appena letto su un topic che sugli originali si puo togliere il DBkiller. è vero? come si fà ??
monsterino90
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
9373099
9373099 Inviato: 22 Feb 2010 23:05
 

ciao,si,puoi togliere i dbk dagli originali,ma perdi come per tutti gli scarichi omologati l'omologazione,e ti assicuro che è un operazione non facile togliere i dbk dagli originali,se vuoi più"rumore"compra degli scarichi omologati aftermarket..non per forza termignoni,ce ne sono un fottio..Mivv,akrapovic,Leovince,Fresco,Roads,Aiko,Seelmotor..etc.etc.dai più economici ai più cari.
Comunque sia se vuoi togliere i dbk alla tua prova a farlo..non farlo fare da un meccanico,perchè io per toglierli ti chiederei la stessa cifra di uno scarico aftermarket..se lo fai tu,puoi provarci..ma non sono comunque più omologati doppio_lamp_naked.gif
ivanhls
Sbk
Sbk



Ranking: 880

 
9373210
9373210 Inviato: 22 Feb 2010 23:18
 

su ebay vendono la guida alla trasformazione, dettagliata e con le foto.dal risultato sembrano piú che ottime ed il prezzo mi sembra intorno ai 10 euro!
desmopower80
Super Sport
Super Sport



Ranking: 760

 
9373288
9373288 Inviato: 22 Feb 2010 23:26
 

comunque,ora che ci penso,un mio amico aveva sul suo 600 gli scarichi originali che facevano un suono mooolto più cupo...aveva dei piccoli fori (2 o 3)nei chiamiamoli db killer originali.cosi non dovresti perdere l'omologazione(penso)e quando vuoi puoi ritornare in regola ritappandoli.
desmopower80
Super Sport
Super Sport



Ranking: 760

 
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