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tra 1 e 60 a 1 e 70
4% [ 1 ]
tra 1 e 70 a 1 e 80
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tra 1 e 80 a 1 e 90
50% [ 11 ]
tra 1 e 90 a 2
4% [ 1 ]

Voti Totali : 22

8860666
8860666 Inviato: 16 Nov 2009 19:09
 

Virgo ha scritto:
io sono circa 1 e 76 per 73 kg...dite che son troppo basso per sta moto?

con il monster mi trovo perfetto di dimensione..


sono un ducatista dentro, e capisco il tuo stato d'animo. ho avuto quattro ducati e di monster ne ho avuti 3: il 900, il mille ds il mille s2, sono alto 164, e mi trovavo bene per l'altezza, ho gudato anche l's4 (916 ed il 996) l's4 r e l's4rs, dal 2008 ho una tuono factory con la quale ho qualche difficoltà nelle manovre da fermo, ma, se posso dirti una cosa è che non c'è paragone fra la tuono e il monster (vecchio) anche con la serie s4, la tuono è un altro pianeta in termini di guida anche se sotto il motore ad elle è più corposo.
ho guidato anche il monster nuovo e la ciclistica e la frenata sono migliorati ma non sono al livello della tuono (fermo restando il discorso della corposità del motore ai bassi).
per esmpio il mono holins della monster 1100 s non è quello della tuono fac e si sente, perchè quando prendi un avvallamento in velocità "balli" per un quarto d'ora.
quindi se l'altezza ce l'hai fai il salto e non ti pentirai, ovviamente ti consiglio caldamente la factory perchè è una verza scultura.
puoi ritenere
 
8860688
8860688 Inviato: 16 Nov 2009 19:12
 

sono un ducatista dentro, e capisco il tuo stato d'animo. ho avuto quattro ducati e di monster ne ho avuti 3: il 900, il mille ds il mille s2, sono alto 164, e mi trovavo bene per l'altezza, ho gudato anche l's4 (916 ed il 996) l's4 r e l's4rs, dal 2008 ho una tuono factory con la quale ho qualche difficoltà nelle manovre da fermo, ma, se posso dirti una cosa è che non c'è paragone fra la tuono e il monster (vecchio) anche con la serie s4, la tuono è un altro pianeta in termini di guida anche se sotto il motore ad elle è più corposo.
ho guidato anche il monster nuovo e la ciclistica e la frenata sono migliorati ma non sono al livello della tuono (fermo restando il discorso della corposità del motore ai bassi).
per esmpio il mono holins della monster 1100 s non è quello della tuono fac e si sente, perchè quando prendi un avvallamento in velocità "balli" per un quarto d'ora.
quindi se l'altezza ce l'hai fai il salto e non ti pentirai, ovviamente ti consiglio caldamente la factory perchè è una vera scultura.
(c'era qualche refuso sul primo post)
 
8861010
8861010 Inviato: 16 Nov 2009 20:03
 

silviotuono ha scritto:
164 cm x 68 kg, forse ho un po' le zampette corte e faccio fatica a toccare soprattutto con la tuta, ma una volta partito mi fermo solo quando trovo un marciapiede........
scherzi a parte per me è un pelino alta in manovra, per il resto va alla grande.


Be allora siamo in 2, io sono sono la bellezza di 1 e 67, per ora ho accorciato l'interasse del mono e sfilato le forcelle di una tacca e devo dire che mi trovo abbastanza bene.
Comunque non ci rinuncio a questa moto, finalmente ne' ho trovata una con un'anima degna di essere chiamata moto.
 
8861062
8861062 Inviato: 16 Nov 2009 20:11
 

"accorciato l'interasse"significa che sei intervenuto sull'astina per regolare l'altezza del mono?
è dopo che hai fatto l'operazione che hai detto la moto è cambiata? (io ho abbassato un po' la sella)
 
8862921
8862921 Inviato: 17 Nov 2009 8:24
 

Non è cambiata piu' di tanto perche' sono sceso col mono ma anche con la forcella per cui si è solo abbassato il baricentro non il carico fra davanti e dietro.
Invece Tu come hai fatto ad abbassare la sella, ho gia' sentito molti che l'han fatto ma non so' come.
 
8862955
8862955 Inviato: 17 Nov 2009 8:36
 

l'ho fatto fare da un "tappezziere" con la passione della moto, che ha tolto un po' di spugna dentro ed ho guadagnato abbastanza.
Mi dici che la moto non è cambiata più di tanto ma comunque un po' è cambiata? che differenza hai notato?
 
8863123
8863123 Inviato: 17 Nov 2009 9:30
 

Guarda faresti fatica a notarlo se non ci mettessi attenzione, praticamente è meno agile nello scendere in piega perchè piu' bassa e per lo stesso motivo piu' veloce nei dx-sx, ma ripeto sono sensazioni.
Infatti con il mono sono a 312 mm di interasse praticamente il minimo di quanto consigliato nel manuale che va' da 315 a 312 appunto, metre la forcella standard esce 3 tacche io sono a 4.
 
8863156
8863156 Inviato: 17 Nov 2009 9:41
 

1,75 x 65 kg non sono un gigante ma mi trovo veramente bene.finalmente ho una moto con carattere!!!!!! 0509_up.gif
 
8866486
8866486 Inviato: 17 Nov 2009 19:26
 

1.68 per 72 kili..
e non ho mai avuto difficoltà a fare manovre o a spostarla.. 0509_up.gif
 
8868193
8868193 Inviato: 17 Nov 2009 23:46
 

comunque da ex possessore Shiver,devo dire che la Shiver è più alta della Tuono..sono 182 cm e sulla Shiver non toccavo con la pianta completa..mentre sulla Tuono totale pianta del piede a terra..
 
8869438
8869438 Inviato: 18 Nov 2009 12:39
 

181cm x 145kg (la mia tuono pensa 0510_help.gif 0510_help.gif ogni volta che salgo icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif )
la moto ideale per le mie esigenze
una supersportiva comoda 0509_up.gif
 
8870469
8870469 Inviato: 18 Nov 2009 15:26
 

Sono alto 175cm per 70kg, me la ritrovo bene, forse un pelo grossa, quando guido sto abb. impuntato sul serbatoio ma forse semplicemente perchè prediligo una posizione abb. eretta
 
8872932
8872932 Inviato: 18 Nov 2009 21:23
 

187 cm e 90 kg. Per i più ''piccini'' che hanno problemi a toccare terra, con la gomma da 180/55 la moto risulta più bassa. Ciao
 
8876007
8876007 Inviato: 19 Nov 2009 15:29
 

fabio272 ha scritto:
187 cm e 90 kg. Per i più ''piccini'' che hanno problemi a toccare terra, con la gomma da 180/55 la moto risulta più bassa. Ciao


ma come si comporta la moto con la gommatura 180 ?
 
8903929
8903929 Inviato: 24 Nov 2009 20:52
 

silviotuono ha scritto:


ma come si comporta la moto con la gommatura 180 ?
La moto diventa molto agile, gommata con il 180
 
8906269
8906269 Inviato: 25 Nov 2009 11:50
 

1.83 per 88kg e ci sto benissimo...
 
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