ma vuoi c ambiare la catena con una cinghia??

Ma non si creano problemi di omologazione cambiando il mezzo di trasmissione con uno di tipo diverso?

Secondo me è una cosa spaventosamente inutile...

Ma nooo... dai... io la catena la lavo e la sgrasso un paio di volte all'anno... e non da nessun problema. Ciò che conta è la tensione, ma poi anche lubrificarla una volta al mese penso sia più che sufficiente... o no?

Direi di no a meno che tu non faccia 500 km al mese e 1000 ogni 6 mesi

Mediamente 6000km all'anno distribuiti uniformemente nei 12 mesi... in effetti sono 500km al mese!

Be certo se non fosse che in caso di rottura del cardano puoi buttare la moto visto che ti costa quanto la moto all'usato.

comunque visto che siamo in argomento e io sono rompiballe mi sapreste dare delle guide su come lavare ingrassare pulire la catena?

E' la mia prima moto seria e non voglio far cagate. thank you so much.

Per i soldi hai ragione, ma non sono le stesse cinghie dello scooter non durerebbero 1000 chilometri su moto con la coppia come la nostra. Figuriamoci su un bandit 1250 o equivalenti.
Quelle dello scooter sono fatte con un profilo trapezoidale e fanno attrito agendo sul fondo e sui bordi.
Queste cinghie per moto sono dentate, sono rigidissime, non slittano, non si allungano piu' resistenti di una catena e non fanno rumore di ferraglia. Fa conto che la kawasaki le mette anche sulla VN2000 che ha una coppia spaventosa di 150N.m circa.
Quindi e' fortissima. hanno una maglia in metallo all'interno. E soprattutto non necessitano di manutenzione. Vengono usate anche sulle Buell...
Spero che con gli anni le cinghie calino di prezzo perche' tecnicamente nell'uso stradale stanno superando le catene, e sono piu' comode dei cardani.

beh infatti avevo detto che era un discorso da ignorante,nel senso che ignoro...

d'altra parte il discorso sui costi resta valido,e secondo me diciamo che annulla qualsiasi beneficio potresti avere...


ps.Chi ha modificato il titolo,ha cannato abbastanza... Diciamo più che altro che si sta parlando di sostituire la trasmissione tradizionale a catena con una cinghia...La z750 c'entra relativamente...

Dai non esageriamo...
Basta ingrassarla quando vedi che si sta asciugando...cosi evitate anche di inzozzare cerchio e paracatena...

father...sicuramente in assoluto ha senso per chi viaggia spesso e per lunghe tratte..

però per quanto mi riguarda non a 1095€ sulla nostra moto......cioè non è il doppio del costo di un kit tradizionale,che potrei anche appoggiare perfino su una zr7,ma circa 7 volte di più...

Beh 90.000 mi sembra una leggenda metropolitana....
Non e' che questo e' tuo cugggggino e una volta si e' tolto il casco e si e' aperta la testa?
E si e' ritrovato in un fosso tutto bagnato senza un rene?

La mia ha 38.000 km appena compiuti, e la catena sembra ok. Ben tesa, lubrificata, ecc.

Un benzinaio sulla Bari-Brindisi ha una ZR7-S del 2000 e 30 anni di esperienza sulle moto... 90.000 km e non ha mai cambiato la trasmissione... siii... avete capito bene!!!

ma il problema della catena è che le maglie non devono grippare,perchè se grippano si surriscalano e la catena in quel punto si tende di più e si rompe...e lì sono abbastanza caxxi acidi se ti succede mentre stai andando fortino... io so di gente che è caduta e a cui la catena libera ha spaccato mezza moto...

Comunque basta controllare il gioco che ha sotto il forcellone,tra la ruota posteriore e il carter pignone,muovendo con un dito la catena mentre scorre...se ad un certo punto si irrigidisce più che in un altro,vuol dire che quella maglia è grippata... e la catena subisce uno stress maggiore in quel punto..

Mah si, se costasse 500 euro o un po' meno forse la metterei per non avere piu' incombenze tipo pulizia e lubrificazione che se macini tanti chilmetri diventano stressanti.O se decidi di fare viaggetti lunghi non occorre portarsi dietro liquidi e orpelli vari per la manutenzione della catena. Converrebbe prendersi gia' una moto con la cinghia di serie tipo la VN2000 che non disdegnerei anche se esagerata... Ma e' questo il suo fascino dopotutto..Ah dimenticavo qualcuno dice che le cinghie durano anche 90.000 km ma forse esagerano o dipende da altri fattori..Insomma secondo me su moto turistiche hanno senso.

ciao a tutti volevo confermare la durata della cinghia..ho un amico con l' Harley (tutte le HD montano la cinghia di serie..) e ha fatto circa 92.000 km ed ancora non ha cambiato nulla!!!

ciao a tutti volevo confermare la durata della cinghia..ho un amico con l' Harley (tutte le HD montano la cinghia di serie..) e ha fatto circa 92.000 km ed ancora non ha cambiato nulla!!!