E per me che peso 90 kg e sono alto 190 cm quali sono le giuste regolazioni? fate conto che la moto è settata di serie...

+3 ant.; portare 6 il mono e + 1/2 giro l'idraulica post.

Partendo dalla moto settata dalla fabrica giusto?!?
Siccome ste modifiche le faccio fare al mio amico smanettone (visto che io non so avvitare neankè una vite) se mi dovesse chiedere chiarimenti sulle tue parole come posso spiegarglielo meglio?
Scusate l'ignoranza, ma purtroppo sto mio amico non lo vedo quasi mai, e se quando lo vedo non dovesse capire le mie parole perderei un occassione per regolare le sosp!!!
GRAZIE IN ANTICIPO!!?

sono il ciccione del gruppo
me sa che je monto le sospensioni de na hummer...

io gli ho fatti da solo, sono una stupidaggine, per l'anteriore basta una chiave (se non ricordo male di 12), per l'idraulica post. basta un cacciavite a taglio, per il precarico del mono devi prendere gli attrezzi in dotazione nella moto, c'è una chiave a semicerchio la inserisci nei fori della ghiera (nella parte superiore del mono) e giri fino a che il numero 6 non è allineato con il puntino. Per quest'ultima operazione ci si aiuta con un martello di gomma, ma nel tuo caso RIO ti bastano le mani delicate che ti ritrovi!!!!

si sono solo difficili da trovare, ci sono diversi post con le spiegazioni per trovarli, diciamo brevemente che si deve:
1. smontare la sella
2. smontare fianchetto sinistro (lato cavalletto)
3. sfilare da un occhiello un asta metallica (servirebbe ad alzare il serbatio per lavori di manutenzione)
4. tirare verso di sè la linguetta del coperchio copri attrezzi
5. asciugarsi il sudore perchè la prima volta è una mezza impresa!

Ok, allora avevo capito bene, comunque la moto va da dio ora, mio cugino che c'è salito ne è rimasto folgorato!!!