Tutto normale, dal pieno l'indicatore scende direttamente a metà, poi continua progressivamente. Una volta in riserva, sul display si accenderà la spia gialla di avviso e inoltre ti comparirà il chilometraggio rimanente prima di restare a secco. Quindi in questa fase, con il tasto trip vedrai oltre i due parziali e il chilometraggio totale, quello residuo prima del fine benzina.

Riguardo la presa accendisigari... se tu intendi "sotto la sella" cioè smontando la sella pilota, lì c'è il connettore per il check della moto che usano in officina. Io intendo esternamente e sotto la sella pilota, praticamente sul telaio, a sinistra e non a destra.

Scusami,hai ragione,mi ero spiegato male,quello sotto la sella l'ho TROVATO anch'io, intendevo quello esterno.Ora ho letto i topic,tutto chiaro,comprero' l'adattatore.Per sapere quindi quanti Km posso ancora percorrere devo per forza attendere di essere in riserva,giusto?Anche perchè il tasto TRIP mi dà solo i due parziali e non un terzo dato (se nn quello dei Km totali della moto,ovvio).Grazie ancora....sono sceso ora per controllare il particolare....

Eravamo io e la zavorrina, forse è stato per il peso che mi è capitato questo "inconveniente" non voluto. Di certo non volevo fare lo sborone , l'ho presa per viaggiare e guardarmi il panorama.
Più che altro non la conosco ancora e dà talmente sicurezza che a volte questo mi mette un pò a disagio, perché ancora non riesco a "sentire" con la moto. O meglio, non la capisco quando parla... sarà che non ho studiato tedesco a scuola...
Solo nelle rotonde in città, essendo di asfalto liscio, si ha quell'avvertimento, quella sensazione che la moto "parte pari" e quindi la ritiro su. Però per il resto, per me che sono alle prime armi con questo tipo di moto, dà veramente eccessiva sicurezza. Sottolineo che è una sensazione strettamente personale e dettata dall'inesperienza.

P.S. Pensate che ieri, dopo un mese che ce l'ho, ho scoperto che c'è la presa accendisigari sul lato sinistro della sella pilota... quindi avete capito con che razza di intenditore state parlando...

La presa accendisigari , è nata per alimentare i jacket riscaldati di BMW, per affrontare il freddo dell'inverno. In realtà molti ci collegano i gps non BMW con appositi impianti e supporti, oppure il mantenitore di carica , della batteria , senza doverla staccare e riattaccare. Altri i guanti riscaldati. Tutto sommato un accessorio molto comodo.

Il livello del carburante purtroppo funziona così come dite voi fino ai modeli del 2006.