dt4ever91 ha scritto:
oooooooo
una faccia nuova
piacere...
allora visto che ormai il tuo fratellino ha fatto la frittata
credo che come minimo dovresti cambiarci marmitta...
ma poi se vuoi fare una cosa fatta bene credo che dovresti cambiare anche pacco lamellare(vedi v-force)
pacco lamellare, su un 4 tempi??? 
lasciamo perdere va
le modifiche che si possono fare al blocco yamaha/minarelli ad aria sono tantissime, soprattutto di tipo artigianale, come rivedere le molle di richiamo delle valvole e l'escursione di queste ultime.... ma sono già cose difficili da fare che riducono l'affidabilità largamente e che si fanno solo per correre.... difficilmente troverai qualcuno che te le fa....
le modifiche più basiche che puoi fare a questa moto sono cambiarci l'albero a camme montando quello Aftermarket della Beta RR, siccome il blocco è lo stesso andrà bene 
...
siccome la X3m è la sorella della Xt, dovresti trovare delle marmitte quali l'arrow per sostituire l'originale.... ridurrai qualcosa nel peso complessivo e le prestazioni miglioreranno qualcosa
puoi anche ingrandire il carburatore di dimensione, però questo implica che i consumi si alzano a vista d'occhio
con queste semplici modifiche migliorerai qualcosa, una volta carburato tutto la moto andrà decisamente meglio....
prova anche ad adattare i pezzi del fantic ad aria.... può darsi che non ci riuscirai perchè il motore dl fantic competizione non è proprio uguale al classico yamaha/minarelli....
Citazione:
ciao inanzitutto cambia l'albero e mettine uno a camme poi cambia il gt da 125 a 200 la marmitta (che da pochissimo) e il carburatore mettigli un 30 keihin questo credo che sia il massimo che si possa far
il 200 cc esiste solo per il motore yamaha a liquido, la x3m monta quello ad aria e la massima cilindrataè di 175cc, disponibile solo per il fantic competizione ad aria, perchè ne offre le basi per la modifica
voglio ricordarti che la moto in questione, è una moto consigliata per l'utilizzo cittadino, non per essere elaborata, ifattile modifiche costeranno tantissimo 
e concordo su una cosa:
Citazione:
azz...è un 4t...cè poco da fare che costi poco.
aspettate i 18 e prendigli uan moto migliore...nn ne vale la pena spenderci troppi soldi.
bho
comunque, io non vedo l'ora di provarla, se mi ci trovero bene come stile, tra due anni passo su di cilindrata, e quello che non posso fare a meno di comprare sara un' aprilia 550 e spettacolare quella moto!
