ti ringrazio, se smonto il variatore e controllo i rulli, ce li trovo scritti sopra peso e dimensioni? oh me devo mette col bilancino e il righello?

non ho mai smontato un carter.. non è che quando lo smonto e lo sfilo me perdo qualche pezzo che poi non riesco + a mette?

ottimo, la pedivella non cel'ho, quindi sto a posto..

no perchè avevo letto un articolo in cui si diceva che poteva venir via da solo il motorino d'avviamento...

avrò capito male

Invece hai capito bene!

Puo capitare tante volte che il motorino d'avviamento scivoli fuori da dietro il variatore

Ma nulla di grave basta rimetterlo nella sua sede prima di richiudere il copricarter!