scusa potri sapere i problemi che riscontri per capire se sono accettabili perche avere uno scooter di quella potenza è la cosa piu bella del mondo...pero se proprio non ce la fai....

è facile come procedimento?
potreste spiegarmelo

ma devo obbligatoriamente usare questi attezzi

ciao, per ora ho un elaborazione semitrofeo però dato che mi sono stufato terribilmente dei continui problemi ho deciso dii montare o un malossi mhr replica o addirittura un semplicissimo DR e la mia domanda è questa:
io ho i carter lavorati e allargati per il cilindro athena racing e adesso se montassi uno di questi 2 gt dovrei fare lavorazioni al carter?
mi rende meno del dovuto?
commenti please

dopo una tirata il gt è come se fosse spompo da morire, temperatura perennemente alta, almeno 1 volta a settimana dal meccanico... ho detto tutto mi pare no?
poi se non reccordassi nuovamente per il futuro cilindro che succede?

ma migliore rispetto al carter con fluidodinamica originale oppure no?

beh per raccordare potresti usare anche una limetta con carta vetrata, ma è un lavoro brutale e grezzo e tutt' altro che preciso....

perchè meglio originale, non dovrebbe essere piu' largo in questo modo l'imbocco