Ciao ho 16 anni non manca moltissimo al mio 18esimo (li compirò a gennaio 2010 e, se farò come x il mio 125, la moto la prenderò qualche mese prima della patente, per iniziare a "studiarmela" ovviamente non su strada, per cui manca 1 annetto).

Vorrei una stradale, dato che l'enduro ce l'ho già, in modo da usare questa poi solo su sterrato, senza compromessi per girare (spesso) su asfalto.

Avevo chiesto consigli tra 250 e depo, ma mi pare che tutti mi abbiano consigliato la depo visto che non sarebbe la mia prima moto e sto accumulando esperienza abbastanza in fretta (4200 km in 8 mesi).

Ma il punto è: una volta sbloccate, queste moto da più di 100 cavalli non ti incitano forse a correre? Quanti ne vedo che fanno tirate assurde e quanti che ci "lasciano le penne"!! Mi piacciono molto queste moto, certo, ma mi fanno paura!! Voi cosa ne pensate?

Ciao ho 16 anni non manca moltissimo al mio 18esimo (li compirò a gennaio 2010 e, se farò come x il mio 125, la moto la prenderò qualche mese prima della patente, per iniziare a "studiarmela" ovviamente non su strada, per cui manca 1 annetto).

Vorrei una stradale, dato che l'enduro ce l'ho già, in modo da usare questa poi solo su sterrato, senza compromessi per girare (spesso) su asfalto.

Avevo chiesto consigli tra 250 e depo, ma mi pare che tutti mi abbiano consigliato la depo visto che non sarebbe la mia prima moto e sto accumulando esperienza abbastanza in fretta (4200 km in 8 mesi).

Ma il punto è: una volta sbloccate, queste moto da più di 100 cavalli non ti incitano forse a correre? Quanti ne vedo che fanno tirate assurde e quanti che ci "lasciano le penne"!! Mi piacciono molto queste moto, certo, ma mi fanno paura!! Voi cosa ne pensate?

Ok grazie 1000 dei suggerimenti però ora sorge spontanea una domanda (forse retorica): ma allora a cosa servono queste moto da 130 e passa CV? Non dite a girare in pista perchè, sebbene vi riescano egregiamente, per quello esistono le moto da pista, NON TARGATE...

Magari perchè è piacevole avere qualcosa di legale.... che può diventare illegale ruotando di più l'accelleratore

cosa dire invece di quando uno sbaglia, non dico fa apposta ma dico sbaglia a ruotare di pochi mm la manopola del gas e si ritrova disarcionato a baciare l'asfalto (se non in un'elegante cassa da morto)??

Voglio dire, cercate di capirmi, io stesso sono affascinato da queste moto, ma ho paura che prendendone una non riuscirei a trattenermi troppo...cioè non sono smanettone, tutt'altro, ma lì basta aprire un po' di più per ritrovarsi in monoruota...e se quello davanti frena di colpo??

Sì vero ma è vero anche che la moto ti trasmette il suo carattere...le sportive fan venir voglia di aprire, gli scooter di zig-zagare nel traffico...o no? Credo proprio di sì. Certo, è verissimo: se tu non apri non va, ovvio.
Quindi comunque mi stai dicendo che si può guidare per anni e anni, km e km una ss senza farsi del male? Lo so, la mia è una domanda ingenua da 16enne, ma guarda almeno qua a Brescia se ne ammazzano veramente tanti con quelle moto, uno persino sotto casa mia (GSX-R 750, gli han tagliato la strada mentre era in piena accelerazione, si sarà schiantato ai 150...)...

Fra non moltissimo avrò 18 anni ho chiesto consigli qua sul forum tra 250 e depo e tutti mi han detto depo visto che non sarebbe la mia prima moto...vado tranquillo?

Ok grazie 1000 dei suggerimenti però ora sorge spontanea una domanda (forse retorica): ma allora a cosa servono queste moto da 130 e passa CV? Non dite a girare in pista perchè, sebbene vi riescano egregiamente, per quello esistono le moto da pista, NON TARGATE...

Secondo me, a parte ipocrisia e cose simili...non è possibile andare piano con una supersportiva...e anche naked e' davvero tanto difficile, ma tanto tanto.

Spero che chi afferma di andare a velocità codice lo faccia davvero, anche se mi chiedo come sia andare con una moto spaccapolsi, scomoda, che consuma un botto a 50 km/h, ossia in prima...(l'r1 in prima fa 170 km/h..)

beh, forse te nn riesci.. io si.. e non sono solo.
non ho una R1 e non la comprerei mai perchè dove la userei?
con una gsr600 in 6° marcia riesco a stare senza la minima ombra di problema ai 70/80 in statale, non faccio una piega.
del resto vale mezz'ora in più di strada ma i punti sulla patente e i soldi in tasca!!
non dico che non faccio mai una tirata! non sono così meschino.. so dove posso farmi un seconda terza come iddio comanda ma sono eccezioni non regole.

la mia era una risposta: si puù andarep iano con 100-130 cv? risposta: si..

Avevo chiesto consigli tra 250 e depo, ma mi pare che tutti mi abbiano consigliato la depo visto che non sarebbe la mia prima moto e sto accumulando esperienza abbastanza in fretta

...queste moto da più di 100 cavalli non ti incitano forse a correre?

no nn si può.