sinceramente non penso che lui lo sappia, ieri mi ha detto ... "sono contentissimo perchè sto arrivando al primo tagliando e mi devono togliere i fermi"
comunque di accelerazione fa schifo... il mio che sta super strozzato E SI SENTE... lo supera nei primi 40km/h...dopo quelli lui prende il volo
è possibile che tocchi i 50 60 con i fermi???????

ciòè se tolgo il fermo corrispondente al variatore perdo coppia motrice?

Mi spiego meglio: secondo l'esperienza che o avuto io su un Honda Bali50:
il fermo al variatore limita l'escursione della puleggia e rende più lenta l'apertura, facendo lavorare il motore un pò più in alto di giri, quindi dandoti più coppia; togliendolo si ottiene l'opposto, corsa puleggia + lunga e apertura più repentina anche perchè sul mio con i fermi i rulli variatore erano più leggeri; quindi il motore lavora più in basso di giri e hai meno coppia.
Io ti consiglio di fare il rodaggio, togliere i fermi se vuoi (attento che sarebbe illegale) e vedere come si comporta il variatore, al limite monti rulli un pelo più leggeri ma non troppo perchè rischi di svalvolarlo il 4t.