6thgear ha scritto:
Ma quale raffreddare.
Sulla moto va fatta la tipica manutenzione dei 2t.
Occhio alle incrostazioni di olio sulla valvola allo scarico, tendono a farla bloccare.
Vedi di usare un buon olio per la miscela e controlla frequentemente che non ci sia sporcizia sugli steli o sul raschiapolvere delle sospensioni.
Ogni tot kilometri ovviamente andrà rifatto il pistone (mi raccomando non fare rettificare il cilindro, ma solo lucidare).
La restante manutenzione è quella standard delle moto in generale.
quoto!
