ciao a tutti ho un booster spirit 50cc ed ho appena montato la marmitta giannelli extra (dato che non passerò a 70cc o +) con i rulli da 4.5gr che c'erano nella confezione.
adesso dovrei cambiare le molle della frizione e la molla di contrasto ma solo che non so proprio quali dovrei mettere... poi vorrei mettere un variatore che non costi molto, tipo 60€.
adesso il booster fa circa 80km/h e vorrei arrivare a 85 o qualcosa in più senza cambiare il carburatore (tranne se è proprio necessario).
poi non so se è il caso di cambiare la cinghia e la frizione.
insomma consigliatemi voi cosa mettere per raggiungere 85 o anche 90
un ultima domanda, quali miglioramenti si hanno montanto la red sponge?
aspetto i vostri consigli

quindi mettendo variatore e facendo una buona taratura me li farà 85?
di multivar dite 2000 malossi giusto?

un ultima cosa, nella confezione del variatore ci sono delle massette, devo mettere quelle o quelle della marmitta?

Nessuno delle due...compra un paio di rulli da 5.1g. malossi...Molla bianca(che trovi nel variatore) e mollette gialle o bianche...

quindi la molla di contrasto la lascio originale e devo cambiare solo le mollette?
no, la ripresa nn è la cosa fondamentale perchè in meno 200m sono già a velocità massima, mi interessa solo arrivare prendere almeno 85.
poi col variatore la ripresa aumenta comunque

ma ci sono strozzature nelle marmitte ad espansione?
beh allora appena posso monto il multivar malossi, le mollette gialle e la molla di contrasto la lascio originale. poi metto la red sponge ed i rulli da 5.1 come mi avete detto. se posso metto anche il 17.5 e dovrei migliorare molto la ripresa e prendere almeno 5km/h in velocità giusto? alla fine di tutto devo ricarburare?

Lascia stare la molla bianca che è troppo dura per il gt originale, e se puoi metti anche un carburatore da 17.5 e avrai anche molta ripresa

quella bianca devrebbe essere intermedia, sul sito malossi sono in ordine di durezza gialla, bianca e verde.
per le molle della frizione l'ordine di durezza è lo stesso? perchè il sito fa vedere solo le confezione da 3 kit (3 serie da 3 molle dello stesso colore)

se non ci credi vai a vedere
Link a pagina di Malossi.com

di fianco alla figura della molla c'è una casella di testo, scendi e c'è scritto
MOLLE RINFORZATE ad alta rigidezza
MOLLE SUPER RINFORZATE ad altissima rigidezza
MOLLE RACING studiate per impieghi più gravosi e mezzi da competizione.
e per molle rinforzate intende la bianca, per super rinforzate la gialla e per racing quella verde

scusa faccio un mia culpa, ma con tutti sti colori... hai ragione mi sono confuso.
comunque ricapitolando multivar, molla bianca, rulli 5.1, molle gialle e dovrebbe essere a posto, giusto?

ok appena posso monto tutto e vi faccio sapere, un' ultima cosa, come farò per la revisione??