Sn tarato cn rulli da 4.7 mdc bianca mollette verdi top(+40%)

base malossi, pws, vario tpr, 17,5 e o tolto la ruota libera...
o dovuto mettere le top xk o ancora la frizione originale.

Ah capito...ma non fai una buona cosa a cambiare la frizione???
Io te la consiglio...metti uan bella delta Malossi...

se la sua è ancora buona è inutile spendere soldi... per una delta poi che su una ela così è sprecata.

Bhè si hai ragione...però non sono d'accordo sul fatto che è sprecata!

Per le mollette Malossi che fà non vanno sulla frizione originale?

su un base, tra l'altro poco spinto ci sta bene una fly.... alla fine la delta cambia solo perchè puoi regolare manualmente con più precisione i giri a cui deve attaccare. Per le mollette dovrebbero farle.... le avevo viste in un negozio.

Per la taratura prova con i rulli da 4,4, dovrebbero essere perfetti

Capito...comunque anche io penso le mollette ci siano...
Per i rulli non ti sembrano un pò leggeri REDCHAT?

ha detto che ha poca coppia sia da fermo che in corsa.... questa poca risposta in corsa possono essere i rulli pesanti (leggermente) oppure il correttore di coppia con le piste asciutte

Ah...bhè però forse con i 4.4 non cambia nulla...casomai dovrebbe provare i 4g.! Per il correttore di coppia dovrebbe controllarlo smontandolo vero?

Ho un booster quindi minarelli verticale...
Di rasamenti ne o messo uno tra ruota libera e piattelli di quasi 2 mm e uno di 0.6mm tra mozzo e ventolino

ok o provato cn i 4.5 ma sn troppo leggeri... la partenza è ottima, dopo xò sale di giri troppo... era meglio cn i 4.7