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Inviato: 3 Ago 2008 15:50 Oggetto: Regolare minimo Husky
Salve...ho un husky sm del 2005...non so come si fa a regolare il minimo..quando mi fermo se non lo tengo su di giri mi si spegne in qualsiasi marcia sia anche in folle..
come faccio a regolarlo??
grazie
maxpas
Senza Freni
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Inviato: 3 Ago 2008 15:58
giri verso destra la vite del carburatore,quella con una molla dietro
la seconda non mi rikordo il senso ma tienila al minimo giri da una parte e senti ke sale di giri...giri dall'altra e ti si abbassa...comunque è la piu grande di vite posta in mezza al carburatore
omarinho
Ginocchio a Terra
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Inviato: 3 Ago 2008 16:55
La seconda.
Accendi la moto,lasci in folle e giri verso destra (orario),ascoltala e quando senti che canta bene lasci.
PS=la prima è la levetta dell'aria.
01-Interceptor
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Inviato: 3 Ago 2008 17:00
grazie mille...proverò...poi vi dirò se è andata bene
maxpas
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Inviato: 3 Ago 2008 17:07
01-Interceptor ha scritto:
La seconda.
Accendi la moto,lasci in folle e giri verso destra (orario),ascoltala e quando senti che canta bene lasci.
PS=la prima è la levetta dell'aria.
giusto non vedevo bene è quella dell'aria...io ho il minimo abbastanza alto perchè da fermo mi piace far sentire agli altri il rumore e poi ogni tanto sgasi...cosi si fa
omarinho
Ginocchio a Terra
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Inviato: 3 Ago 2008 17:17
allora adesso funzia bene....per farla restare accesa la valvolina l'ho girata verso destra fino in fondo....grazie
maxpas
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Inviato: 3 Ago 2008 17:20
omarinho ha scritto:
giusto non vedevo bene è quella dell'aria...io ho il minimo abbastanza alto perchè da fermo mi piace far sentire agli altri il rumore e poi ogni tanto sgasi...cosi si fa
Il minimo alto su questo tipo di motori è a dir poco deleterio per il motore stesso, il reggime minimo di rotazione deve essere settato su un valore ottimale, non troppo basso altrimenti il motore avrà tendenza a spegnersi a gas chiuso, e assolutamente non troppo alto.....
Lucas
Leggenda
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Inviato: 3 Ago 2008 17:23
Esatto,nn esagerare...
01-Interceptor
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Inviato: 3 Ago 2008 17:33
Lucas ha scritto:
Il minimo alto su questo tipo di motori è a dir poco deleterio per il motore stesso, il reggime minimo di rotazione deve essere settato su un valore ottimale, non troppo basso altrimenti il motore avrà tendenza a spegnersi a gas chiuso, e assolutamente non troppo alto.....
quoto...abbassalo
hedo
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Inviato: 3 Ago 2008 18:24
se no vai in giro che hai il minimo troppo alto e poi fai anche figure io penso di essere sulla metà questo è il varo ottimale penso
omarinho
Ginocchio a Terra
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Inviato: 4 Ago 2008 18:03
a posto
ade l'ho portato all'husqvarna xkè mi si è rotto il filo della frizione e devo aspettare fino a settembre perchè lo ordino perchè sono tutti in ferie
maxpas
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Inviato: 4 Ago 2008 18:07
maxpas ha scritto:
a posto
ade l'ho portato all'husqvarna xkè mi si è rotto il filo della frizione e devo aspettare fino a settembre perchè lo ordino perchè sono tutti in ferie
nub....fattelo te il cambio del filo
non ci vuole un cazz0...prendi un filo del freno della bici lungo Qb, e ci attacchi un nottolino quello che va nella leva....poi dopo attacchi anche quello che unisce la ganascina per far si che muova la frizione e il gioco è fatto e hai speso non più di 3 euro....se usi la funzione CERCA trovi pure una mini guida di chi già se lo è cambiato dasolo
hedo
125 Champ
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Inviato: 4 Ago 2008 18:45
vabbè...tanto alla fine 20€ non mi cambiano la vita..
il tipo mi mette un morsettino provvisorio...poi dopo a settembre mi ordina quello fatto apposta
maxpas
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Inviato: 4 Ago 2008 18:49
maxpas ha scritto:
vabbè...tanto alla fine 20€ non mi cambiano la vita..
il tipo mi mette un morsettino provvisorio...poi dopo a settembre mi ordina quello fatto apposta
L'importante è che regga.
Poi nn è tanto il fatto dei 20 euro,a me girerebbero lasciarla ferma fino a settembre!
01-Interceptor
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