Top line su aerox.... - Scooter

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Top line su aerox....

5216269

5216269 Inviato: 25 Lug 2008 19:11
Oggetto: Top line su aerox....

salve a tt.... 2 gg fa mi e arrivata la marmitta top line.

Il meccanico me l'ha montata e io tt contento vado:

il rumore bellissimo... la velocità max molto piu facile da prendera e guadagnati 4-5 km/h.

L'unico probl..... xk quando e ferma ma accesa, e io voglio partire, la ripresa sembra diminuita?? Mi spiego: appena accelero la marmitta fa un rumore + goffo, e dopo parte potente. Sapete darmi risposta??

comunque se serve ho ancora carburatore di base (nell' aerox nuovo dovrebbe essere 12.... ank se intendo montarci il 17.5 dato k nn cambio motore)..

Grazie a tt in anticipo^^

Alex_DJ_93

Senza Benza

Ranking: 64

5216300

5216300 Inviato: 25 Lug 2008 19:14

forse sei un po starato
dicci che assette hai che molla di contrasto e mollette della frizione...

io adesso sono starato col multivar e lo spunto sembra diminuito...

però dopo i 20 spinge di più di prima...

stepfast

Foglio Rosa

Ranking: 0

5216307

5216307 Inviato: 25 Lug 2008 19:15

Passando dall'originale, o da una marmitta che tappa molto, alla Top Line è normale una diminuzione della ripresa a favore dell'allungo.
Probabilmente il tuo problema potrebbe essere di taratura.
Ciao

broka

Senza Freni

Ranking: 119

5216353

5216353 Inviato: 25 Lug 2008 19:19

sei sicuramente starato, io direi

molla di contrasto bianca

rulli 5

mollette gialle
cosi dovresti andare

e poi dovresti un minimo ricarburare

ginne

Ospite

Ranking: -

5216433

5216433 Inviato: 25 Lug 2008 19:27

grazie a tutti x i consigli.... xo io nn so bene k vuol dire carburare..... e come fare x capire k molla di contrasto ho e k rulli

Alex_DJ_93

Senza Benza

Ranking: 64

5216464

5216464 Inviato: 25 Lug 2008 19:29

Alex_DJ_93 ha scritto:

grazie a tutti x i consigli.... xo io nn so bene k vuol dire carburare..... e come fare x capire k molla di contrasto ho e k rulli

chiedilo al meccanico
monta molla di contrasto bianca e mollette gialle e rulli da 4,4

YamahaAerox91

Very Important Tinga

Ranking: 1815

5216467

5216467 Inviato: 25 Lug 2008 19:30

fattelo dire dal meccanico
e digli di ricarburarti...

stepfast

Foglio Rosa

Ranking: 0

5216473

5216473 Inviato: 25 Lug 2008 19:30

metti il multivar e le molle della frizione verdi... vedrai che viaggerai.. io ce l'avevo così...

Turranos

Senza Freni

Ranking: 158

5216493

5216493 Inviato: 25 Lug 2008 19:32

stepfast ha scritto:

fattelo dire dal meccanico
e digli di ricarburarti...

quoto

poi tarato e carburato per bene prenderai anche di piu di 4 o 5 km/h

ottima scelta la top line, se vuoi sfruttarla melgio metti un variatore malossi e il 17.5

ginne

Ospite

Ranking: -

5216524

5216524 Inviato: 25 Lug 2008 19:35

l'unico problema e k il mio meccanico kiede soldi x qualsiasi cosa... e a me da fastidio pagarlo x smontare dei pezzi e farmi dire k cosa ho.....

comunque ecco cosa voglio modificare ancora:

cinghia,frizione,17.5 dell'orto (manuale o auto??),multivar malossi,red sponge,e le cose k consigliate voi, ovvero rulli, molla di contrasti, molle della frizione...

Alex_DJ_93

Senza Benza

Ranking: 64

5216528

5216528 Inviato: 25 Lug 2008 19:36

se metti i pezzi che ti ho detto io... non devi cambiare rulli ne mettere la molla di contrasto che mettono nel kit col variatore...

Turranos

Senza Freni

Ranking: 158

5217920

5217920 Inviato: 25 Lug 2008 23:07

dato che siete tt gentilissimi.... potreste postarmi delle foto di quello che devo cambiare plsss!!

Grazie ancora!!^^

Alex_DJ_93

Senza Benza

Ranking: 64

5219381

5219381 Inviato: 26 Lug 2008 9:32

Alex_DJ_93 ha scritto:

Il carburatore, naturalmente ad aria manuale.
la cinghia non saprei... puoi aspettare che ti si consumi l'originale e poi cambiarla.
Per il resto concordo.

broka

Senza Freni

Ranking: 119

5219413

5219413 Inviato: 26 Lug 2008 9:36

Come ti hanno detto sei starato, cioè il tuo mecca non ti ha messo dei rulli e/o mollette e/o molla giusti e quindi hai perso della ripresa. Prova ad andare a tarare da un altro mecca o se sei capace fattelo da solo...

menelao

Senza Freni

Ranking: 170

5219499

5219499 Inviato: 26 Lug 2008 9:49

L'aria dipende se hai uno scooter ad aria manuale prendi un PHBN, altrimenti un PHVA, comunque dato che hai un Minarelli devi tenerti leggero deve girare molto alto, comunque anche a me senza 12 la ripresa sembrava diminuita allora misi un 17.5, però avevo già un Multivar. Ora sono tarato così:
Rulli

4g
MdC

Bianca
Mollette

Verdi

Da 0 a 20 tira abbastanza po8i da 20 a 50 no, perchè mi sa devo cambiare o MdC o la cinghia, poi da 50 in poi tira che è un dannato. Come carburazione basta che aumenti il getto di 3/4 punti, se non sei capace allo fare da un meccanico.

laviuola

Minimoto Champ

Ranking: 1743

5219525

5219525 Inviato: 26 Lug 2008 9:51

grazie x i consigli.... comunque andrei sempre dallo stesso meccanico...

ma allora i rulli da 4g o da 5g??

Le mollette frixione verdi o gialle??

Molla di contrasto bianca??

Alex_DJ_93

Senza Benza

Ranking: 64

5223230

5223230 Inviato: 26 Lug 2008 18:56

Rx pls

Alex_DJ_93

Senza Benza

Ranking: 64

5223278

5223278 Inviato: 26 Lug 2008 19:05

Alex_DJ_93 ha scritto:

grazie x i consigli.... comunque andrei sempre dallo stesso meccanico...

ma allora i rulli da 4g o da 5g??

Le mollette frixione verdi o gialle??

Molla di contrasto bianca??

rulli da 4,4, mollette gialle e molla di contrasto bianca Malossi

YamahaAerox91

Very Important Tinga

Ranking: 1815

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