BlackSkull ha scritto:
scusate l'ignoranza ma in uno scuter come fai a modificare i rapporti primari e secondari?, non si gioca tutto sulle masse dentro il variatore?...spiegatemi please ke mi voglio fare una cultura
no allora le masse devono essere perfette per la tua elaborazione..non esistono masse da allungo o ripresa perchè altrimenti o vai fuori giri oppure non suoperi i 60km/h....perchè sonmo troppo pesanti...
i rapporti sono come per moto pignone e corona...noi abbiamo uan cosa in più rispetto alle moto cioè il variatore...PURTROPPO