gio88 ha scritto:
La moto si ricarbura da sola
Il problema è che non si possono alzare i giri per ritardare l entrata del limitatore.
Io i rapporti li ho accorciati (il pignone originale è già da 15, c è un errore sui libretti
) montando il pignone da 14 e adesso devo stare attenta a non fare le partenze troppo lanciate ai semafori altrimenti si alza di brutto
Il primo giorno che l avevo montato non me l aspettavo e ho preso uno spago!
Non cambiatelo appena vi arriva la moto,prima usatela originale, ma poi è un lavoretto che vi consiglio di fare ancor prima dello scarico
sei sicura che cambiando il terminale la moto si ricarbura da sola???
perchè molti dicono di girare magri di carburazione, e parlano delle fucilate dallo scarico??? e perchè prendono tutti il kit di eliminazione lambda per ingrassare la miscela?????
e col pignone + piccolo, come è la moto?
è vero che il limitatore rompe ancora di più i cosiddetti???