Oddio, da qualche parte l'avevo letto, forse erano 6,6 Kw, mi sbaglio forse, però ho trovato questo se puoi darci un'occhiata e dirmi cosa ne pensi.. mi faresit un gran favore....vai qui Link a pagina di Cgi.ebay.it

quel gt è ottimo e ti prego lascia perdere l'idea del monofascia che nn fa per te: o cacci il cash e fai un ela TPR (600€ di pezzi MINIMO) o ti prendi un bel bifascia in alluminio che con qualche lavoretto vola ed ha prestazioni di tutto rispetto.
Il monofascia pinasco è na m***a detto in poche parole

beh da qui a dire che il pinasco sg force è una cacca ce ne vuole eh è un gruppo termico di tutto rispetto, con rifiniture molto molto precise, non so come tu possa affermare che sia un guppo termico da scartare

Quoto con demu91... prima di parlare (in questo caso offendere) cerca di informarti decentemente su quello che stai per dire!!!! I prodotti Pinasco sono tra quei pochi che puntano a soddisfare le esigenze dei clienti e non per farsi pubblicità!!! Non dico questo perchè io posseggo GT e marmitta pinasco, io ho scelto questi 2 prodotti per le motivazioni citate sopra!!!! Informati prima di dire "questo qui è una m***a, quello lì anche"

ma a prestazioni come va? cioè a paragone il tuo col mio cilindro come è?

una bella ela intermedia ti consiglio io

base:
pinasco t force: esiste per piaggio sia bifascia che monofascia stessa cosa per minarelli, prezzi piaggio = bifascia:130 euro, monofascia:145...

intermdio:
pinasco g force: monofascia: 170, bifascia: 165

sia per minarelli che per piaggio

guarda qui
siti utili all'acquisto di pezzi per elaborare scooter

E' vero che mi sono fissato con i PInasco, ma mi andrebbe bene anche un gruppo termico NON pinasco, sui 16 cavalli in alluminio, per minarelli orizzontale, monofascia con spinotto da 10....lameno cosi, ho scremato un po' la ricerca?

OK ora guardo
Intanto grazie!Speriamo

...ho optato per un Pinasco Monofascia in alluminio Versione da 9 Hp, poi ho aggiunto una Arrow Extreme stamponata (ci ho tolto il tampone all'inizio del collettore), Variatore Pinasco Over Range, Candela Denso(credo sia all'Uranio Impoverito ), Convogliatore di flussi per la ventola a destra e poi, visto che ho su il carburatore originale, pensavo di metterci su il polmoncino compensatore, che molti dicono più efficace su piccoli carburatori che non per i grandi.
Logicamente, in futuro cambierò la frizione, ma per ora se facesse almeno i 90 km/h mi accontenterei, anche perchè non so proprio quanto possa fare.
Il massimo che posso metterci su tra poco, sarebbe un 17 Dell'orto, ma preferirei tenere i consumi parchi e bassi.
Secondo voi, che prestazioni potrei ottenere cosi come ce l'ho ora???