avevo visto un progetto rs50 trasformata a 125 con motore della mito 125. Molto probabilmente dal 125 ti torna veramente complicato per la trasmissione a sinistra

Però vorrei capire cosa intendi per "ribaltata" tarlap

Insomma,l'unico modo per capirlo sarebbe quello di avere il motore 7speed davanti(quindi di comprarlo)e smontare l'RS fino ad arrivare agli attacchi,e provare a montarlo,cambiando forcellone e modificando parte del telaio

Però vorrei capire cosa intendi per "ribaltata" tarlap...dietro al forcellone dell'RS c'è qualcosa(tipo un radiatore)che possa impacciare il lavoro?
Penso che abbiate capito che purtroppo non ho mai potuto vedere da vicino un RS vecchio modello,controllandola nei minimi particolari

Sapete,Gianluigi Mancini,quello che risponde alla posta nella rivista "scooter magazine",in un numero ha detto:"nel mondo dei motori tutto è fattibile,ci sono solo due ostacoli,la fantasia e il budget"...per montare il motore di una mito su una RS spenderesti un sacco di soldi,e in piu sono sicuro che dopo la moto di darebbe un sacco di problemi...per me fai prima a prenderti una mito o una RS usata,se ha qualche problema la metti apposto con qualche decina di euro e dopo hai la moto perfetta,e omologata per circolare in strada...se dopo ti piace fare esperimenti sulle moto è un'altra cosa

nel senso che la trasmissione è dalla parte opposta di quella della mito,quindi sei obbligato a cambiare il forcellone con un'altro..

Cretino come sono pensavo che tu stessi parlando della forcella anteriore
Va bè,se riuscirò proverò a comprare dalla stessa persona anche il forcellone,per adattarlo ovviamente dovrò modificare il telaio

Forse il lavoro potrebbe venirmi più facile sfruttando una Raptor,ma anche quella...è da trovare

buona idea, non credo che avresti problemi a montare il motore a 7 marce della mito su una raptor, sono praticamente la stessa moto.... non credo inoltre che sia mai entrata in produzione una raptor 7 speed. questo è un esperimento che si può davvero fare. prova a reperire una cagiva planet, antenata della raptor, dalla quale non mi pare ci siano grosse differenze.... magari anche non in sicilia.... il problema sarà portare a casa la moto....

fai prima a revisionare il tuo di blocco!!

Per il problema forcellone,si potrebbe fare montando insieme al motore il forcellone e la ruota della Cagiva?
Magari provo a prenderli da una fari tondi e mi ingegno per gli attacchi

Oppure dite che è meglio se mi impegni a cercare la Planet per poi fare questa trasformazione?

dovresti vedere se entra perfettamente nella culla del telaio,se gli attacchi combaciano,e se non sia troppo stretto perchè avrebbe del gioco lateralmente...
inoltre un altro bel problema è quello che riguarda il mono ammortizzatore posteriore,che sulla cagiva è direttamente collegato tra forcellone e telaio,diversamente nell'rs che monta un sistema di intermediazione a levaraggi...



non credo tu abbia idea dello sbattimento del tempo,e dei soldi da spendere per una cosa del genere,che secondo me per il blocco della mito è una cazzata,se fosse dell'rs 250 ti appoggerei pienamente




comunque sulla raptor non dovresti adattare nulla,ha lo stesso identico telaio e motore della mito,forse con il 7speed cambia qualche attaco ma è una cosa semplicissima comunque

montare il motore di una mito sull'rs mi sembra un pò un controsenso...