Non dare necessariamente contro all'RS... Considera che era ferma da molto quindi aveva le gomme ovalizzate (a meno che non fosse sui cavalletti) e cristallizzate, tu stesso hai detto che erano sgonfie, i cuscinetti di sterzo aridi, così come il mozzo della ruota...

come si vede nel mio precedente post sto valutando un acquisto: rgv 250 o rs 250?
ieri ho provato una rs... era ferma da parecchio e non essendo assicurata ho fatto qualche giretto attorno ad un isolato.
la moto aveva pure le gomme un pochino sgonfie...

onestamente sono rimasto piuttosto perplesso dalla scarsa maneggevolezza della moto... lo sterzo era esageratamente pesante alle basse velocità... di girasi non ne aveva voglia...

ho letto su diversi post inglesi e statunitensi che la moto è più stabile della rgv... ma questa maggior stabilità va a discapito della reattività della moto?..

poichè l'utilizzo che ne farei è prevalentemente nel misto stretto medio veloce (sui 120-150 kmh) con qualche tornante... mi chiedo se è la moto adatta a me....

giusto per la cronaca dopo la rs 250 ho provato una r6 dell'anno scorso e non c'era paragone! non parlo del motore che era esageratamente corposo in basso... ma della ciclistica moooolto più moderna e reattiva... perfino molto più facile da gestire.

qualcuno può darmi un parere?
grazie
davide