Taratura Sr R - Scooter - Forum Trasmissione

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Taratura Sr R

5091880

5091880 Inviato: 14 Lug 2008 1:24
Oggetto: Taratura Sr R

Allora..... consigli da tutti voi.... ho intenzione di fare una di queste 2 ele...

PREMETTO CHE CERCO COME PRIMA COSA L'ALLUNGO... VELOCITà MASSIMA..

Prima...

Stage 6 pro replica
Polini 9 rulli
e poi semmai la red sponge...

cilindro originale...

Che taratura mi consigliereste?

Oppure pensavo:
arrow
e sempre il polini 9 rulli... o al max il multivar...

e qui che taratura consigliate? cercando sempre tnt allungo.... ma basta k nn ci metta poi 20 secondi da 0 a 30

SimoSR50R

Senza Benza

Ranking: 72

5093705

5093705 Inviato: 14 Lug 2008 10:31
Oggetto: Re: Taratura Sr R

SimoSR50R ha scritto:

Bhè la prima ela non và bene...perchè la Stage 6 è troppo aperta per un GT orginale...al massimo dopo in futuro devi montare un GT 70cc...

La seconda va bene anche se al posto dell'arrow metterei una Top Line o Giannelli Reverse...
Sulla taratura non ti sò consiglia per il fatto che ci sia il polini a 9 rulli che è molto difficile da tarare...
Metti il multivar vedrai che andrai alla grande...
Metit i rulli da 5.7g., la molla bianca che trovi nel multivar, e le molle bianche pure...
Aggiungi una red sponge e poi aumenti il getto di 3/4 punti...

Angelo48

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3030

5094207

5094207 Inviato: 14 Lug 2008 11:12

comunque se cerca allungo la prima secondo me è la più adatta essendo la marmitta più aperta generalmente regala allungo e molta coppia....da me ci sono già tre scooter che girano con la pro replica sul gt originale e girano molto bene....

stabeC20F12

Ginocchio a Terra

Ranking: 233

5094236

5094236 Inviato: 14 Lug 2008 11:14

top line
17.5 dell'orto
variatore multivar 2000
frizzione fly cluch
red sponge
questa secondo me è la migliore........

dele due che hai detto sicuramente è meglio la seconda..ma in vista di un 70 allora fai la prima

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

5095597

5095597 Inviato: 14 Lug 2008 13:00

Io consiglierei la seconda, visto k hai il cilindro originale. ma anche xk sconsiglio vivamente il nove rulli sugli sr. meglio un bel multivar ed una giannelli. ma, se vuoi, spinge anche con una zx. io ho zx, frizione delta (malossi), variatore multivar, mdc verde, rulli da 4.7 e raggiunge velocità mostruose.

Ultima modifica di ronin91 il 15 Lug 2008 11:28, modificato 1 volta in totale

ronin91

Senza Benza

Ranking: 84

5095996

5095996 Inviato: 14 Lug 2008 13:24

a velocita mostruose con la zx non credo, ma una buona velocita si

.......meglio una top line su un 50 nettamente la migliore e abbordabile come prezzo

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

5106738

5106738 Inviato: 15 Lug 2008 11:31

Scusate, ma avevo dimenticato di scrivere il cilindro base (malossi) montato lì sotto... e, comunque, raggiunge quasi la velocità di un sr elaborato mono con taratura d'accellerazione

ronin91

Senza Benza

Ranking: 84

5107188

5107188 Inviato: 15 Lug 2008 12:02

Quindi con una stage 6 pro replica e un vario polini 9 rulli questa taratura cm la considerate?

mdc bianca
molle frizza bianche
e rulli pensavo o 4.3 o 4.7

SimoSR50R

Senza Benza

Ranking: 72

5107225

5107225 Inviato: 15 Lug 2008 12:04

si dovrebbe andare bene...i rulli 4.7 credo siano perfetti

mentre le molette e la mdc o bianca o gialla ma oserei la bianca

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

5107275

5107275 Inviato: 15 Lug 2008 12:09

e devo comprar tutto apparte? rulli molla di contrasto e mollette? nn ce nnt nè nel variatore nè nella marmitta?

SimoSR50R

Senza Benza

Ranking: 72

5108041

5108041 Inviato: 15 Lug 2008 13:04

SimoSR50R ha scritto:

Quindi con una stage 6 pro replica e un vario polini 9 rulli questa taratura cm la considerate?

mdc bianca
molle frizza bianche
e rulli pensavo o 4.3 o 4.7

Mmmmmmm...mi sembrano un pò troppo leggeri...direi di prova i 5.1g. della malossi!

Provali tutti e due...poi vedi a te come piace!

Angelo48

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3030

5108051

5108051 Inviato: 15 Lug 2008 13:05

SimoSR50R ha scritto:

e devo comprar tutto apparte? rulli molla di contrasto e mollette? nn ce nnt nè nel variatore nè nella marmitta?

Nel variatore trovi rulli troppo leggeri....non vanno bene...nel variatore invece trovi la molla bianca...quindi devi comprare i rulli e le mollette!

Angelo48

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3030

5108069

5108069 Inviato: 15 Lug 2008 13:06

SimoSR50R ha scritto:

e devo comprar tutto apparte? rulli molla di contrasto e mollette? nn ce nnt nè nel variatore nè nella marmitta?

quelli del vario pesano troppo
quelli della marmitta delle volte non te li danno e comunque vanno male
quindi le molette e le mdc te le devi comprare apparte

adriano_91

125 Champ

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5108106

5108106 Inviato: 15 Lug 2008 13:08

adriano_91 ha scritto:

quelli del vario pesano troppo
quelli della marmitta delle volte non te li danno e comunque vanno male
quindi le molette e le mdc te le devi comprare apparte

ATTENZIONE ANDRIANO!!!

La molla la trova dentro il variatore stesso!!!

Angelo48

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3030

5108123

5108123 Inviato: 15 Lug 2008 13:09

Angelo48 ha scritto:

ATTENZIONE ANDRIANO!!!

La molla la trova dentro il variatore stesso!!!

si e vero mi è sfuggito...che becio....comunque lo so che la si trova lo comprato il multivar e cè la mdc bianca...

angelo mi hai beccato mentre erravo ma ho letto male

di solito sei tu che sbagli

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

5108149

5108149 Inviato: 15 Lug 2008 13:10

adriano_91 ha scritto:

si e vero mi è sfuggito...che becio....comunque lo so che la si trova lo comprato il multivar e cè la mdc bianca...

angelo mi hai beccato mentre erravo ma ho letto male

di solito sei tu che sbagli

Fà niente.......capita ogni tanto di sbagliare...sono errori di distrazionee!!!

Angelo48

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3030

5108172

5108172 Inviato: 15 Lug 2008 13:12

Angelo48 ha scritto:

Fà niente.......capita ogni tanto di sbagliare...sono errori di distrazionee!!!

ok credo che il problema suo sia risolto...ormai basta solo provare

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

5108399

5108399 Inviato: 15 Lug 2008 13:26

Si esatto.... Però ho chiamato biolla mi ha detto che nella stage 6 non c'è niente... mentre nel vario ci sono 9 rulli da 4.5 (io direi buoni) e altri 9 k nn sapeva di k grammatura... ma si pensa siano da 6g..... la mdc bianca a 5euro me la da nuova un mio amico.....

SimoSR50R

Senza Benza

Ranking: 72

5108409

5108409 Inviato: 15 Lug 2008 13:27

ok allora fai cosi come hai detto

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

5109530

5109530 Inviato: 15 Lug 2008 14:36

SimoSR50R ha scritto:

i rulli da 4,5 non equivalgono a i rulli da 4,5 per un vario normale a 6 rulli infatti
4,5g*9(rulli in tot)=40,5g
40,5g (massa totale rulli) / 6 (rulli in un vario normale)=6,75g

quindi se vuoi una taratura simile a un multivar con 6 rulli da 4,5 grammi devi avere:
4,5g*6=27g 27g/9rulli=3g dovresti trovare 9 rulli da 3 grammi

poi non conosco il nove rulli quindi nn so i rulli che peso debbano avere rispetto agli altri variatori (un vario originale a parità di ela richiede dei rulli piu leggeri rispetto ad es a un multivar...)

tobar

Senza Freni

Ranking: 164

5109822

5109822 Inviato: 15 Lug 2008 14:55

tobar ha scritto:

Forse sto per dire una gran boiata però secondo me non centra niente... perchè 9 rulli son disposti apposta.... cioè... hanno il loro peso... se vabbè nn mi so spiegare.... per me non centra quello che hai detto te.... Vabbè... nn ho dtt nnt

SimoSR50R

Senza Benza

Ranking: 72

5113673

5113673 Inviato: 15 Lug 2008 20:57

SimoSR50R ha scritto:

puoi anche modificare il post

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2302

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