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Sosttuzione catena
5083239
5083239 Inviato: 12 Lug 2008 20:29
Oggetto: Sosttuzione catena
 

Come faccio a capire se è ora di cambiare la catena? c'è qualche Indicatore (tipo segna usura delle gomme),

Grazie Desmoamici!

icon_asd.gif
generation79
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 39

 
5083278
5083278 Inviato: 12 Lug 2008 20:39
 

Bhè il fatto che penda è indicativo del fatto che sia da cambiare, poi se ci sono altri segni non lo so, magari qualcun altro ne sa. Ma in genere si cambiano anche corona e pignone
Vins_Black
Sbk
Sbk



Ranking: 934

 
5083360
5083360 Inviato: 12 Lug 2008 20:58
Oggetto: Re: Sosttuzione catena
 

generation79 ha scritto:
Come faccio a capire se è ora di cambiare la catena? c'è qualche Indicatore (tipo segna usura delle gomme),

Grazie Desmoamici!

icon_asd.gif



icon_eek.gif Ragazzi mi stupisco di voi!!!!
Ma CERTO che ci sono dei segni per vedere quando è ora di cambiare la catena che, di norma, andrebbe sempre cambiata insieme a pignone e corona perchè come ben sapete la loro usura va di pari passo e inoltre montare un catena nuova lasciando pignone e corona vecchi magari coi denti un pò smangiati accorcierebbe di molto la vita della nuova catena!
Passando a cosa e dove guardare, i denti della corona e del pignone NON devono essere smangiati!!
Per intenderci NON devono essere come questo!!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati


Inoltre la presenza di ruggine sulla catena, dovuta ad una lubrificazione scarsa porta ad un danneggiamento degli o-ring (ne parlavo giusto ieri con Beppe il mecca!) con conseguente perdita di tensione della catena che raggiungerà valori di gioco davvero eccessivi.
Possiamo poi anche avere un riferimento sulla vita della catena in base al chilometraggio: una catena ben curata, debitamente lubrificata ogni 1000 km (SE NECESSITA ANCHE PRIMA!!!!!! MI RACCOMANDO!!!!!) e debitamente regolata, può arrivare in media a 20000 km.
Io sto parlando nello specifico caso del Monster.
Molto probabilmente per tipologie di moto differenti tipo cross i tempi variano!!!
Spero di essere stato un minimo d'aiuto!!!
Nel caso arriverà presto Pier a correggermi!!!!!
icon_cool.gif
MikiMikiMikiMik
Super Sport
Super Sport



Ranking: 733

 
5083368
5083368 Inviato: 12 Lug 2008 21:00
 

Miiiiiiinnnn.....
MiKi spero che quello non sia il tuo pignone perchè saresti da galera. Chiamo la lega per la protezione dei Monster icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

Nomalmente capisci che la catena è da cambiare perchè l'hai dovuta tendere qualche volta. Questo significa che si è allungata.
Anche la corona al pari della catena subisce un usura. Infatti i dentini cambiano forma, diventano più appuntiti.
In genere si cambia catena e corona insieme, per il pignone non sò se và cambiato tutte le volte.

doppio_lamp_naked.gif
newbe
Impennata
Impennata



Ranking: 305

 
5087215
5087215 Inviato: 13 Lug 2008 15:16
 

è sempre consigliabile sostituire tutta la trasmissione (catena,corona,pignone) quando viene il momento!
_batista_
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3248

 
5090694
5090694 Inviato: 13 Lug 2008 22:07
 

La mia attualmente è così... icon_cry.gif
Vins_Black
Sbk
Sbk



Ranking: 934

 
5091324
5091324 Inviato: 13 Lug 2008 23:29
 

newbe ha scritto:
Miiiiiiinnnn.....
MiKi spero che quello non sia il tuo pignone perchè saresti da galera. Chiamo la lega per la protezione dei Monster icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

Nomalmente capisci che la catena è da cambiare perchè l'hai dovuta tendere qualche volta. Questo significa che si è allungata.
Anche la corona al pari della catena subisce un usura. Infatti i dentini cambiano forma, diventano più appuntiti.
In genere si cambia catena e corona insieme, per il pignone non sò se và cambiato tutte le volte.

doppio_lamp_naked.gif


icon_asd.gif Ma no Newbe!!!!! sei matto!!!!
a parte che si vede che NON è un monster!!!!
e poi l'ho presa dal web per fare capire a Generation quand'è ora di cambiare la secondaria......
beh....magari un attimo prima..... icon_lol.gif
MikiMikiMikiMik
Super Sport
Super Sport



Ranking: 733

 
5091461
5091461 Inviato: 13 Lug 2008 23:45
 

beh, quando i denti del pignone e della corona sono visibilmente consumati, o quando il tiro della catena è al massimo, c'è da cambiare tutti e tre gli organi di trasmissione, si cambiano sempre insieme...
MS2R1000
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 222

 
5092059
5092059 Inviato: 14 Lug 2008 7:10
 

MikiMikiMikiMik ha scritto:


icon_asd.gif Ma no Newbe!!!!! sei matto!!!!
a parte che si vede che NON è un monster!!!!
e poi l'ho presa dal web per fare capire a Generation quand'è ora di cambiare la secondaria......
beh....magari un attimo prima..... icon_lol.gif


Non avevo dubbi icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
newbe
Impennata
Impennata



Ranking: 305

 
5092096
5092096 Inviato: 14 Lug 2008 7:22
 

Vins_Black ha scritto:
La mia attualmente è così... icon_cry.gif


Mi sa che è l'ora di cambiarla allora icon_biggrin.gif
gio985
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 123

 
5092315
5092315 Inviato: 14 Lug 2008 8:04
 

La pulizia e la lubrificazione ad intervalli regolari allungano la vita della catena/corona/pignone.
La pulizia va fatta con petrolio bianco (lo trovi da Leroy Merlin o in mesticheria), uno straccio e tanta pazienza. Regola d'oro: va fatta sempre a motore spento! Evita il rischio di tranciarti un dito con la prima inserita ed il motore acceso. Per lubrificarla scegli prodotti adatti alle catene con o-ring.

Senza arrivare all'estremo della foto sopra icon_eek.gif (ma chi c***o tiene un pignone così?), quando la catena la devi tendere molto è ora di sostituirla. Giusto ogni 20.000 Km nei casi normali, prima se fai molta montagna o stressi la moto in stronzate (impennate, burnout....).

Ciao icon_wink.gif
capitan_bond
Impennata
Impennata



Ranking: 356

 
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