asd pauluz xD nella guda che ti ho fatto vedere ieri per ripo della RS 2007/2008 c'è appunto sto buco da fare nella centralina... e credo anche nelle nostre SX... domani provo a smontare il pezzo che la copre e vedo se c'è il punto dove bucare... cosi sappiamo se c' è o no il blocco alla centralina

si è colpa dei getti del carburatore mi hanno detto al concessionario... la moto VA ripotenziata e si risolve tutto tutto tutto

E se per caso non volessi ripotenziarla???

te la tieni con tutti i problemi ke si porta dietro quella depo...ke poi sono problemucci...

I problemi in definitiva sono: fatica ad accendersi, perde olio dal colletore (la mia lo perde ma non mi sporca le scarpe, cola a terra e basta).
E se la potenziassi cambiando marmitta e valvola di scarico risolvo qualcosa?

con il ripotenziamento risolvi sia la "difficile" accensione che la perdita d'olio in quanto la marmitta che ti comprerai (se prendi una aftermarket) o quella del kit ufficiale aprilia sono libere e non hanno strozzature all'interno e permettono all'olio di scorrere all'interno della marmitta "sputandolo" dal finale... ora come ora lo strozzo alla marmitta non permette tutto ciò e l'unica via d'uscita è il collettore

no purtroppo non è un caso isolato... sia le nuove sx che le nuove rs 2008 lo fanno... purtroppo... a me il concessionario mi ha rimediato mettendo nuove guarnizioni e un pochino di pasta... ora non perde più neanche una goccia...

Ma se uno vuole tenersela depo??
Aprilia deve vendere una moto senza problemi...non è che si deve essere obbligati a ripotenziare....

beh guarda,a me lasciava dell'olio per i primi km,arrivato a 500 km l'ho lavata per bene pulito lo sporco ke pensavo fosse olio,invece era grasso del collettore ke ora non esce piu,per quanto riguarda la difficile accensione a me fatica ad accendersi solo la prima volta ke la metto in moto,per esempio se la moto sta ferma da quando torno la sera,il giorno dopo per accenderla devo tirare l'aria per metterla in moto,e al max alla 3 kickata si mette in moto,appena messa in moto kiudo subito l'aria e la lascio scaldare per un minutino poi se la spengo e magari la rimetto in moto dopo 2 ore si mette in moto alla 2 kickata senza tirare l'aria...

Seeeeeeee, magari. Io ce ne metto anche una ventina per accenderla. Anche con motore caldo!!!

stranissimo,ma l'aria la tiri quand'è fredda? a motore caldo a me parte sempre alla 1..

La tua fa fatica ad accendersi?

si la mia fa fatica ad accendersi... starò a vedere dopo il ripo...

comunque, sarà stato solo il mio caso allora che mi perdeva abbastanza olio xDDD

@ Strablick: bhe dubito che un 125 rimanga depo per tanto hihihi =P

si si ma io dicevo per scherzare comunque mi avevano detto che normalmente si deve fare un po' di chilometri con la moto così si assesta tutto e cominciano a crearsi le prime "incrostazioni" così non esce più olio

domani me la portano a casa!! vi dirò come mi sembra..

lode a te, ennesimo aprilista motarder

io è da quando è uscita che sono un aprilista motarder, altro che husky.. ma ci è voluto un po prima di convincere i miei.. ghgh.. però ci sono riuscito e ora l'ho comprata.. qualcuno l'ha già ripotenziata?

Io sono andato oggi a portarla per il tagliando (un po' in ritardo visto che già superato i 2000km) e mi hanno sconsigliato il ripotenziamento perchè si perde la garanzia.

va be ma se dopo 2000 km non è successo niente la moto è apposto.. e comunque il concessionario senza che io ne parlassi è saltato fuori da solo che me la ripotenzia tranquillamente.. mah..