in strada di campagna forse riesci a sfruttare un fantic competizione come si deve, forse in fuoristrada buono come prati o sterratini piatti riesci a sfruttare l'enduro competizione....

in città lo sopprimi.....

un 125 4t ad aria m***a al fantic non gliene da per nulla anzi forse è il 125 4t ad aria che le prende e non escludo che tenga anche il mio 125 LC competition ma forse sto puntando troppo in alto per confrontarlo col mio che ha 15CV

noi stiamo parlando dei migliori cinquantini e tu non puoi paragonarlo ai peggiori 125, se metti una bella husqy 2t vedi che il lesso glielo da

beh quello è un'altro conto un husquarna è una racing.... cioè è come dire ducati 898 e 1098....

beh quello è un'altro conto un husquarna è una racing.... cioè è come dire ducati 898 e 1098....

il WR io lo reputo un a racing.... è anche meglio del KTM....

oh raga siamo in ot giusto un pelo....

si ma solo la Wr è racing...il resto della gamma no... sms, wre non sono racing

gli sms io li mando col cellulare, il mio è un motorola v3xx modello speciale ferrari quindi sono racing a tutti gli effetti....

il WR spacca di brutto....


oh ho appena incrociato un cartello stradale con scritto OT

cartelli scrausi ma sensati

si infatti li deve avere messi giù mason.... lo conosci mason?

si però ora vieni nell'ot a parlarne

chiediamo scusa

Io ho il Cpi sm 50 racing è chi dice che come moto non è valida si sbaglia di grosso... la mia moto con il 75 top nero carbu 21 collettore polini filtro htm Dna racing marmitta completa tecnigas ed è puna bomba