Mancio..sul sito della arrow ho visto che c'è una marmitta tipo racing e un'altra invece tipo omologato normale..sono contrassegnate con due colori diversi..cerco la pagina poi ti dò il link così vedi a meno che tu non sappia già la differenza

salve raga io a novembre ho acquistato una YAMAHA TZR 50.quando l'ho presa avevo su i diaframmi.il mese scorso li ho fatti levare da un meccanico sperando ke i miei precedenti problemi di ripresa si potessero affievolire ma invece nessun cambiamento se non dal punto di vista della velocità.
la mia moto fa 98 km/h(a causa della marmitta truccata) ma vorrei trovare magari il modo per aumentare sia la velocità che la ripresa in salita...
mi sapete trovare un modo per soddisfare i miei desideri senza acquistare un motore 75?

grazie in anticipo

dai il tz di suo non ha ripresa!!!!cmq se parti a giri alti tipo 8500 giri non gli manca la ripresa poi sfrizionando qui e la riprende abb bene

bhe...ma voi come partite???? io premo la frizione....metto la prima....tenendo la frizione aumento i giri....e lascio la frizione a metà....aumento di giri (circa 6000-7000) e quando vedo che inizia ad andare avanti mollo la frizione...

grazie....anche io de fredda ci vado piano coi giri....ma da calda così prendi subito i giri....

se parti sempre sparato anke se è fredda è molto facile ke si grippa specialmente se si ha cambiato un gt

si deve alzare a piu di 9000 giri...

bom allora ricapitolando filtro,marmitta,GT e poi??
e poi magari i prezzi se siete gentili...
il gt cosa sarebbe?