L' accensione a rotore ha meno massa da fare girare e quindi i giri aumenterebbero...

Ma anche no....

stavo tornando a casa... ad andatura sostenuta (7000 giri in sesta) sento vibrare tutto... di colpo la moto si ferma,
la spingo per 100 metri (fino al mio meccanico)
mi abbasso per vedere il blocco... ed è a tipo 10 cm da terra con gli attacchi saltati, ed è appeso solo per un bulloncino sul lato sinistro!
cosa può aver causato la rottura??
le vibrazioni prodotte dalla mia elaborazione??

il telaio derbi che fà cacare?
premetto che forti colpi non ne ho presi alla moto!

bah dipende da quanto non ridai un okkiata alla moto... sarà l'usura del tempo

bah dipende da quanto non ridai un okkiata alla moto... sarà l'usura del tempo

io controllerei anche gli ttacchi alle ruote

e la Derbi continua a colpireeee

Pare che anche la Yahama non sia da meno

ma si puo'??? w l'hm!

hai ragione sempre e solo hm raga!

sempre perchè honda è honda e non si sfonda xD

quoto ma hm nn è honda è un' altra cosa i 50ini nn c'entrano con la produzione honda (questa cosa la dico perché c'è gente ke crede che la propria moto è della honda ma di honda nn ha niente)

quoto ma hm nn è honda è un' altra cosa i 50ini nn c'entrano con la produzione honda (questa cosa la dico perché c'è gente ke crede che la propria moto è della honda ma di honda nn ha niente)

hm è honda italia...si può instaurare un paragone con kawasaki e kl...

ma si puo'??? w l'hm!