ragazzi io tra pochissimo devo prendere un nuovo terminale e il mio mecca mi ha detto che devo mettere anche il filtro e poi lui mi regola il getto della benzina......volevo sapere come devo fare a sostituire il filtro sulla mia k7? io principalmente non riesco a togliere il serbatoio....mi potete aiutare? ho provato a vedere il manuale ma avrei bisogno di maggiori spiegazioni e magari qualke foto!c'è qualke anima buona che si offre volontaria?

Ciao, ti posso dire che è molto semplice. Ci vuole 1 po' di pazienza e qualche madonna...

io ho la 2006 ma penso sia sicuramente uguale:

1. togli la sella del passeggero

2. sviti la staffa che blocca la sella del pilota e la togli

3. sviti la vite centrale che ferma il serbatoio al telaio

4. fatto cio' il serbatoio rimane semplicemente "incastrato" tramite 2 "C" ad esso saldate, infilate su 2 gommini posti sul telaio, davanti alla moto: sfila leggermente il serbatoio verso il retro della moto

5. devi staccare: il tubo che va alla pompa della benzina (sotto al centro) ha un aggancio rapido tipo i tubi del compressore,
il cavo elettrico che va al galleggiante (sotto a dx) e volendo il tubicino di gomma per lo sfiato del serbatoio che è fissato con una mollettina di ferro(sotto a sx).
Durante queste operazioni puoi inclinare il serbatoio a dx o a sx per facilitare le operazioni..

6. a questo punto il serbatoio puo' essere tolto.

7. togli quella staffa che aiuta a fissare il serbatoio al telaio (dove era avvitata la vite che hai tolto nel punto 3) e con un cacciavite a croce grosso puoi aprire la parte superiore dell'airbox dove alloggia il filtro.

per rimontare il tutto, segui a ritroso queste operazioni.

IMPORTANTE: assicurati di aver collegato per bene i 2 cablaggi, in particolare quello della pompa della benzina, accertati di sentire un "CLICK" quando la inserisci nella sua sede (1 po' di gioco dovrà averlo)

CONSIGLIO: prima di fare questa operazione è meglio essere in riserva perchè il serbatoio è già bello pesante di suo, e se siete in 2 è meglio!

P.S. La Z 750 è ad INIEZIONE, non esiste che si cambino i getti per regolare la carburazione, ocio a non farti fregare dal tuo meccanico!

spero di essere stato abb chiaro, se hai dei dubbi siamo qua!!!

CIAO!

Ciao.
Ho controllato il manuale di officina, e sinceramente non la faceva così semplice con i tubi della benzina.
Rimontando il serbatoio hai avuto problemi a farla ripartire?

quoto tutto il procedimento il serbatoio si smonta cosi'
e soprattutto quoto la parte in grassetto...

Allora leggi la mia risposta di qua:
Messaggio #5006882

metti solo lo scarico (per il filtro.... butti solo i soldi senza fare altro)

beh dai non essere esagerato....
come dicevo fatti montare lo scarico e stop...se ti vuole fare altri interventi chiedigli di preciso di cosa si tratta!
al massimo cambia meccanico...

grazie ragazzi sempre tempestivi comunque il mio meccanico mi ha detto che mettendo lo scarico ci vuole più aria, e questa è data dal filtro, ma anche più benzina e lui giocando sul corpo farfallato o nn mi ricordo che altro riesce a farmi arrivare più benzina o almeno quanto ne sia necessaria per non farla smagrire troppo e io penso sia cosi perchè comunque a ogni tagliando tutte le moto hanno bisogno di una regolazione a livello di carburazione!


poi appena si raccimnolano altri soldi si monta anche la centralina:D