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Honda service 500 2t
4973254
4973254 Inviato: 2 Lug 2008 12:35
Oggetto: Honda service 500 2t
 

Ciao a tutti leggevo su motociclismo di questa moto 2t, 64cv,intorno ai 95kg di peso....che ne pensate?sarebbe fantastica da trasformare in motard non pensate?costa intorno ai 10000 euro e si puo prendere solo ordinandola su un sito...
datemi i vostri pareri! icon_biggrin.gif
gabberderapage
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 95

 
4983142
4983142 Inviato: 3 Lug 2008 9:53
 

dico che è quasi impossibile da sfruttare
fonta91
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 297

 
4985115
4985115 Inviato: 3 Lug 2008 12:17
 

secondo me i 4 tempi sono migliori per fare motard
26
Impennata
Impennata



Ranking: 385

 
4985800
4985800 Inviato: 3 Lug 2008 13:07
 

non pensare che gitri in alto .. queste moto 500 hanno già la coppia dai bassi agli alti infatti per i motard vanno bene ... poi se uno è capèace con un 2 t penso che sia attrettanto bravo che con un 4t,...
topo
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7364

 
4986466
4986466 Inviato: 3 Lug 2008 13:56
 

non riesci a toccare l' accelleratore che ti ribalti con una moto del genere icon_asd.gif
Skilion
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 162

 
4986535
4986535 Inviato: 3 Lug 2008 14:00
 

è per i bassi ... è studiata cosi ... poi per trasformarla da motard costa anche troppo .... mi da che si fà prima a prendersi un 4t
topo
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7364

 
4993883
4993883 Inviato: 4 Lug 2008 6:27
 

io lo farei subito se ora avessi circa 12000€....
se puoi permettertelo fallo... sarà proprio un mostro con quella coppia e quel peso.... se trovi il numero di FUORIstrada di maggio c'è la prova in pista da cross....
Ld90
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 6408

 
4994519
4994519 Inviato: 4 Lug 2008 8:25
 

io c'è l' ho quel numero e dicevano che è assolutamente ingestibile! icon_eek.gif
Skilion
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 162

 
5001690
5001690 Inviato: 4 Lug 2008 17:06
 

Si ma si parla di una moto da cross non un motard... E' la replica di una moto che correva una volta nel mondiale cross mi sembra.... Alta velocità di percorrenza di curva e meno bassi di un 4T.... Gran fatica.....Però spettacolo puro!
Andrea610sm
Derapata
Derapata



Ranking: 473

 
5004229
5004229 Inviato: 4 Lug 2008 21:41
 

su quel numero dice che hanno raggiunto un livello di linerità molto simile ai 4t e che il motore è molto più gestibile rispetto ai vecchi 500 2t senza perdere troppo carattere... tu dove l'hai letto che è ingestibile???
Ld90
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 6408

 
5016497
5016497 Inviato: 6 Lug 2008 20:57
 

Se correva una volta nel mondiale cross, e ora non corre più, ci saranno dei motivi no icon_wink.gif ?
Voglio dire che è stata sostituita da altri modelli che adempiono meglio alle necessità degli utenti, sia gareggianti che appassionati. Detto questo, rimane sempre un gran bell'esercizio di stile, veramente bella...
NP
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1033

 
5022232
5022232 Inviato: 7 Lug 2008 12:57
 

Skilion ha scritto:
io c'è l' ho quel numero e dicevano che è assolutamente ingestibile! icon_eek.gif


si infatti dicevano che hanno cambiato biella ed altri pezzi per renderla molto più gestibile con una entrata in coppia meno violenta
fonta91
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 297

 
5057041
5057041 Inviato: 10 Lug 2008 10:26
 

se non corre più è solo perchè non ci sono piloti in grado di sfruttarla al meglio fidati...
gabberderapage
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 95

 
5062829
5062829 Inviato: 10 Lug 2008 18:11
 

e perche' le case prodruttici che gestiscono tutte le competizioni sponsorizandole evidentemente non guadagnavano abbastanza visto che come manutenzione ce la faceva chiunque, invece adesso bisogna portarle perforza nei concessionari dove ti lasciano dei mesi senza moto e ti chiedono delle cifre esorbitanti!!! icon_rolleyes.gif icon_evil.gif
davidbosssss
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1701

 
5081422
5081422 Inviato: 12 Lug 2008 15:17
 

un 5002t per fare motard non serve a niente, molti bassi e poco allungo, il contrario di quel che serve nel motard..
nel motard serve erogazione piatta per far strada tra le curve e allungo per cambiar meno marce possibile icon_wink.gif
mezzabirra
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1292

 
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