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Inviato: 25 Giu 2008 11:50 Oggetto: consigli sulla lavorazione del gt..
vogli farmi lavorare il dr...ma se condo voi guadagno molto ..cosa devo far lavorare...e quanto mi chiede il meccanico per il lavoro????
(mi sbaglio o la retifica sta anche nel lavorare il motore?!?!?!)
scooter93
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Inviato: 25 Giu 2008 11:56
dovrà rettificarlo (aumento dell'alesaggio), lavorarlo nei travasi e nello scarico e poi magari portalo da un torniere e ti fai abbassare la testa prova magari a montare un pistone monofascia, ricordati però che quando elabori un cilindro ne riduci l'affidabilità
Steelman
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Inviato: 25 Giu 2008 11:58
e questo lavoro quanto mi costa???e quanto mi rende????10- 15 kmh in piu???
scooter93
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Inviato: 25 Giu 2008 11:58
scooter93 ha scritto:
e questo lavoro quanto mi costa???e quanto mi rende????10- 15 kmh in piu???
meno di 5.
Ggalez
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Inviato: 25 Giu 2008 12:01
scooter93 ha scritto:
e questo lavoro quanto mi costa???e quanto mi rende????10- 15 kmh in piu???
avrai molta piu ripresa, il motore sarà piu scattante, come vel massima 5-8 km in più, ma cos'altro monti?
Steelman
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Inviato: 25 Giu 2008 12:01
eh????!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!??
scooter93
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Inviato: 25 Giu 2008 12:03
come spesa non ti so dire, a me per lavorare travasi e scarico 20 euro compreso smontaggio e montaggio però era un amico. il lavoro è stato fatto su uno stage 6 racing e la differenza si sentiva molto in ripresa. se hai un buon preparatore puoi anche farti alleggerire il pistone ma non so se poi ti conviene più con le spese
Steelman
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Inviato: 25 Giu 2008 12:04
monto 19,top nardò variatore red sponge,rialzo pacco lamellare e lamelle....ma quanto mi costa???
scooter93
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Inviato: 25 Giu 2008 12:10
fai prima a cambiare gt, per quanto tu lo possa lavorare e spenderci soldi non potrà mai rendere come un cilindro più spinto. con i soldi che spendi per lavorarlo a sto punto prendi un top racing plus (AC) o un top 2+ (LC) così vai forte e stai apposto senza la paura che ti salti in aria il gt perche hai messo mani a rdc
Steelman
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Inviato: 25 Giu 2008 20:54 Oggetto: Re: consigli sulla lavorazione del gt..
scooter93 ha scritto:
vogli farmi lavorare il dr...ma se condo voi guadagno molto ..cosa devo far lavorare...e quanto mi chiede il meccanico per il lavoro????
(mi sbaglio o la retifica sta anche nel lavorare il motore?!?!?!)
ma quanto hai in italiano??
ghost
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prova magari a montare un pistone monofascia, ricordati però che quando elabori un cilindro ne riduci l'affidabilità
