Non va tantissimo, ma una volta sbloccata (0,50Euro, il costo di dieci centimetri di filo elettrico) ti ci diverti.

e poi conta ke è affidabilisima e nelle mule e nel fango se la cava più che bene

che non costa nulla la modifica sblocchi la centralina e arrivi a 22cv poi ci metti una bella giannelli come ho fatto io arriva a 26 cv!!
dt the best.... e poi conta ke è affidabilisima e nelle mule e nel fango se la cava più che bene

telaisticamente il wre è superiore del dt e poi la bellezza, il dt sembra uno di quei teneré degli anni 60' (secondo me, ad altri puo' anche piacere)

il wre è superiore al Dt su ogni fronte...non c'è storia...

Posso garantire che con lo scarico stappato il dt prende un botto di potenza. Da cancello passa a essere una moto che si impenna di gas in prima, seconda e terza, cosa che un husqy ripotenziato non fa affatto!!!
Fidatevi!!!

bè continuate a infamare il DT poi quando vi passerò (sicuramente) ridete meno..............

ma il dt che motore monta?? mica il solito della yz?!?!?

certo si impenna di gas semmai al contrario l'husky s'impenna di gas 1 e 2...il dt è una cacca...

Il DT monta un motore Yamaha che è lo stesso della Derbi GPR 125, particolarità di questo motore è che è stato progettato per essere strozzato, per questo come dite voi non rende bene, anche se per ripotenziarlo basta il solo filo a massa della centralina