The_captain ha scritto:
adesso il variatore è originale da fermo se ho il serbatoio pieno vibra senò no in salita non va, ossia parte bene ma perde subito potenza comunque no non credo che sia il tubo della benzina perchè cn il variatore nuovo andava benissimo penso di essere abbastanza sicuro comunque che sia il variatore perchè i sintomi sono uguali a queli avuti in precedenza
comunque taratura mdc gialla e mollette rosse ma la faccio alleggerire, la mdc la lascio gialla ma metto delle mollette 1 pochino + morbide
wow mica hai 1na semi trofeo
mdc bianca se non originale e mollettino bianche