Problemi al Ciao [variatore e puleggia] - Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Rulli e molla di contrasto nelle CVT (trasmissioni a variatore continuo). - Il funzionamento del variatore negli scooter
Differenza fra Ciao Piaggio (variatore o puleggia ?) - Piaggio Ciao (olio variatore e miscela)
Trasmissione a variatore moped (multivar o speed control) - Piaggio SI (variatore Polini hi speed)
Trasformare Piaggio Si Mix (da puleggia a variatore) -

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca

Pagina 2 di 2

Vai a pagina Precedente 12

Problemi al Ciao [variatore e puleggia]

10165420

10165420 Inviato: 5 Lug 2010 11:07

IlRunnerista94 ha scritto:

Marco hai mai penasto a quello del SI?magari va bene

quelli penso vadano bene ma il problema e trovare un si....

Taro

Foglio Rosa

Ranking: 18

10165446

10165446 Inviato: 5 Lug 2010 11:10

Taro ha scritto:

quelli penso vadano bene ma il problema e trovare un si....

Bisogna cercare

IlRunnerista94

Ospite

Ranking: -

10165528

10165528 Inviato: 5 Lug 2010 11:21

IlRunnerista94 ha scritto:

Bisogna cercare

e da chi?? ho girato tutti i rottamai della zona

Taro

Foglio Rosa

Ranking: 18

10165561

10165561 Inviato: 5 Lug 2010 11:25

Taro ha scritto:

e da chi?? ho girato tutti i rottamai della zona

uhm forse una soluzione c'è!Ne parliamo oggi se ci sei al parchetto!

IlRunnerista94

Ospite

Ranking: -

10165581

10165581 Inviato: 5 Lug 2010 11:28

ok ok a oggi!!!

Taro

Foglio Rosa

Ranking: 18

10168138

10168138 Inviato: 5 Lug 2010 17:14

IlRunnerista94 ha scritto:

uhm forse una soluzione c'è!Ne parliamo oggi se ci sei al parchetto!

Vada pure per il parchetto ma, visto che siete qui nel Forum, perchè non concludere il discorso qui ??

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12368

10168389

10168389 Inviato: 5 Lug 2010 18:01

gippiguzzi ha scritto:

Vada pure per il parchetto ma, visto che siete qui nel Forum, perchè non concludere il discorso qui ??

si e vero scusaci

Taro

Foglio Rosa

Ranking: 18

10512092

10512092 Inviato: 3 Set 2010 23:19
Oggetto: Re: Piaggio Ciao(problema puleggia)

IlRunnerista94 ha scritto:

<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao ragazzi,ho provato a montare da poco sul mio ciao una puleggia piu piccola perche mi hanno detto che da piu allungo solo che mi da un problema,quando accelero la frizione gira a vuoto come se non ci fosse la cinghia! perche questooo??

Vi posto due foto!

Puleggia originale:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Puleggia "da allungo":

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ah volevo segnalare che però spingendo il motorino questo si accende cioè quando giro la ruota gira anche la frizione da spento solo che quando do gas la cinghia non si assesta!

allora se hai messo la puleggia media devi cambiare cinghia con 9 $ te la cavi... e piu piccola rispetto a quella per puleggia grande o normale e per questo anche mollando il motore e tirandolo in avanti nn potra mai fare presa la cinghiua sulla puleggia.
per quanto riquarda il fatto ce pedalando si accende è per il fatto che pedalando la ruota gira insieme alla pulaggia e cio fa in modo ke giri anke la frizione ma quando acceleri gira solo la frizione che kn poca presa non riesce a fare abbastanza forza da far girare la ruota. l'unico modo è di prendere la cinghia per puleggia media. spero di esserti stato di aiuto

MalatoDiMoto

Senza Targa

Ranking: 25

11096685

11096685 Inviato: 17 Dic 2010 9:23
Oggetto: Limare boccola variatore Piaggio Ciao

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve, ho utilizzato il cerca, ma purtroppo non ho trovato nulla di esauriente e di coinciso.
Dunque, ho sentito dire che c'è una parte del variatore del Ciao, credo la boccola, che può essere limata per, credo, aumentare l'escursione del variatore.
Gentilmente, se qualcuno di voi ne è a conoscenza, mi illustra l'operazione?
Chiedo scusa nel caso abbia aperto un post inutile.
Grazie!

Minuccio_94

MotoGp

Ranking: 1384

11873828

11873828 Inviato: 23 Mag 2011 20:45
Oggetto: motorino ciao puleggia

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve a tutti,sono Angelo e sto preparando il motorino a mio figli.
Vorrei montare la puleggia media ma quando la monto mi tocca sul telaio
del motorino. Con quella originale va bene.
Mi potete aiutare? non sono molto pratico
Grazie Angelo

angeloige

Foglio Rosa

Ranking: 1

12194253

12194253 Inviato: 27 Lug 2011 19:30

probabilmete non è la puleggia apposita potresti saldargli dietro un raparella per fare spessore... seno trovane una giusta

nicolach95

Senza Freni

Ranking: 111

13956894

13956894 Inviato: 26 Nov 2012 16:57
Oggetto: info trasmissione piaggio ciao

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

ciao ho un piaggio ciao (

) modello r del 71, modello a puleggia quindi, preso solo per passione, restauro e vendo (una sorta di fonte di guadagno, che per un 18enne non è indifferente..) avrei però bisogno di una piccola informazione in quanto in passato non ho mai badato particolarmente a ciò..
Ho sostituito l'alberino della ruota posteriore in quanto al girare della ruota non girava il perno sul quale va montata la puleggia ed ho notato che se la ruota gira in senso antiorario (quindi per andare avanti) il perno gira in senso orario, avendo quindi la puleggia e la frizione che girano nel senso contrario della ruota.. è corretto? Ho questo dubbio perchè la trasmissione è bloccata, dopo una mezza pedalata non si muove più.. La puleggia ho controllato e da libera gira senza problemi, la frizione invece si blocca (motore nuovo di pacca..) pertanto credo che sia li il problema..
Fa la stessa cosa di quando non si mette la rondella a scalino fra l'albero e la frizione, però c'è..

delucidazioni??

LeleRoute95

Solo Gas

Ranking: 501

14119468

14119468 Inviato: 9 Feb 2013 21:58
Oggetto: problema puleggia ciao piaggio

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

ciao voglio cambiare la puleggia al mio ciao ma non so se è più grande ho più si ripresa o accelerazione ??e se è più piccola ??
Grazie

rickii

Senza Benza

Ranking: 95

14119518

14119518 Inviato: 9 Feb 2013 22:48

A puleggia più grande corrisponde rapporto più corto , a puleggia più piccola rapporto più lungo.
Dunque regolati su quello che vuoi ottenere

SCR1

250 Champ

Ranking: 2544

15692337

15692337 Inviato: 8 Set 2016 11:47
Oggetto: Massette frizione piaggio ciao px

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti, ho un piaggio ciao px da battaglia che ormai ha finito la frizione.... Ha il variatore davanti e la frizione dietro... Ho smontato il blocco frizione dal motorino e l ho aperta mollando il dado da 32.... Ma ste massette come si smontano? Mi sembra ci sia solo un perno ribattuto che le tiene... Ma se lo tolgo poi non ce le rimetto piu le nuove

leonheart92

Solo Gas

Ranking: 577

15692339

15692339 Inviato: 8 Set 2016 11:53
Oggetto: Re: Massette frizione piaggio ciao px

leonheart92 ha scritto:

Ciao a tutti, ho un piaggio ciao px da battaglia che ormai ha finito la frizione.... Ha il variatore davanti e la frizione dietro... Ho smontato il blocco frizione dal motorino e l ho aperta mollando il dado da 32.... Ma ste massette come si smontano? Mi sembra ci sia solo un perno ribattuto che le tiene... Ma se lo tolgo poi non ce le rimetto piu le nuove

Potresti mettere una foto?

Entony14

Very Important Tinga

Ranking: 2291

15692380

15692380 Inviato: 8 Set 2016 12:42

Decisamente mi incuriosisce...

hai una cosa simile?

immagini visibili ai soli utenti registrati

con una frizione cosi?

immagini visibili ai soli utenti registrati

Tbru

Foglio Rosa

Ranking: 18

15692383

15692383 Inviato: 8 Set 2016 12:46

immagini visibili ai soli utenti registrati

leonheart92

Solo Gas

Ranking: 577

15692423

15692423 Inviato: 8 Set 2016 13:48

Come pensavo è interessante.
Ho anche trovato sul tubo un tipo che smonta e rimonta l'ambaradam...
Link a pagina di Youtube.com

Comunque tornando in topic, a me sembrano dei ribattini (tipo rivit, a martello).

Se è così, dovresti far leva per rimuoverli e inevitabilmente salterebbero. Naturalmente, ne devi avere di nuovi da sostituire.

Ad ogni modo, aspettiamo altri pareri, molto più seri del mio

Tbru

Foglio Rosa

Ranking: 18

15692445

15692445 Inviato: 8 Set 2016 14:12

Eh ma è diverso... Io la frizione ce l ho dietro al posto della puleggia fissa... E in nessun video ho trovato lo smontaggio delle massette di questo tipo....

leonheart92

Solo Gas

Ranking: 577

15769242

15769242 Inviato: 21 Feb 2017 22:24
Oggetto: Molle puleggia su Ciao originale: Malossi o Polini?

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Buongiorno a tutti,
Ho aperto questo topic perchè non ne ho trovato uno simile.
Vorrei sapere come funzionano le molle della puleggia del Ciao, vorrei sostituirle con quelle Malossi ma non so se siano le più adatte.
Il mio Ciao è completamente originale, che molle mi consigliate? Polini, Malossi o altre?
Grazie

Elbo

Foglio Rosa

Ranking: 7

15833592

15833592 Inviato: 17 Giu 2017 14:31
Oggetto: Mollette per frizione ciao px puleggia

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Sarò breve,
ho un ciao px dell'85 con 13/13, marmitta giannelli fire e gt originale, con rapporti originali (puleggia da 9,5 mm mi sembra)
In partenza la frizione attacca quasi al minimo, partendo giù di giri e senza entrare più in coppia prima di raggiungere i 30/35 km/h.
Pensavo di cambiare le mollette (anche se qualcuno mi ha detto che con una ela base come la mia sono tutte troppo dure).
Di che marca e durezza(colore) dovrei comprarle per avere un buon risultato?

Ho cercato molti topic ma non ne ho trovato nessuno di qualcuno con solo carburatore e pancia.

Ot: passando sotto i rilevatori di velocità che si trovano alle porte di alcuni paesi mi segna 65 km/h (non è in discesa). È possibile? Mi sembra tanto... Sempre lo stesso rilevatore segna 69 km/h all'f10 di un mio amico, quindi mi sembra attendibile... Che ne pensate?

Giulio932

Foglio Rosa

Ranking: 16

15935707

15935707 Inviato: 12 Feb 2018 15:19
Oggetto: Molla con dentino o senza?

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Ho cercato ma non ho trovato niente. Per quanto riguarda i correttori di coppia dei si,ciao,bravo ecc. su internet si trovano molle di contrasto (malossi per esempio) con dentino come l originale che si infila nel foro dei 2 piattelli e altre molle (sempre malossi per esempio) senza dentino come hanno gli scooter. Però quest ultime sono sempre indicate per variatori si ciao bravo... visto che la dovrei comprare più dura mi servirebbe sapere la differenza tra quelle col dentino e quelle senza...grazie.

Mkpl235

Foglio Rosa

Ranking: 5

Pagina 2 di 2

Vai a pagina Precedente 12

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca