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Inviato: 21 Giu 2008 14:13 Oggetto: taratura liberty 4t
nel mio liberty c'è multivar e fly clutch cn molla di contrasto bianca secondo voi la molla dovrei mettere quella originale visto che ho il gt originale???Se lascio la bianca perdo prestazioni senza gt???
nel mio liberty c'è multivar e fly clutch cn molla di contrasto bianca secondo voi la molla dovrei mettere quella originale visto che ho il gt originale???Se lascio la bianca perdo prestazioni senza gt???
Che marmitta monti???
Secondo me con questa ela che monti faresti meglio ha lasciare la molla bianca!!!
Anche perchè le mollette della frizione sono bianche...
come rulli metti dei 5g in sù...e con questa ela sei apposto!
Angelo48
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Inviato: 21 Giu 2008 14:17
Marmitta ho quella originale...
ah ma nella confezione del multivar che rulli ci sono???perche io ho quelli e volevo aumentare un po la velocità e per aumentarla che rulli devo mettere???Scusate le troppe domande
grazie a tutti
Ultima modifica di andreasize93 il 21 Giu 2008 14:18, modificato 1 volta in totale
andreasize93
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Inviato: 21 Giu 2008 14:18
andreasize93 ha scritto:
ah scusate il doppio post nella confezione del multivar che rulli ci sono???perche io ho quelli e volevo aumentare un po la velocità e per aumentarla che rulli devo mettere???Scusate le troppe domande
grazie a tutti
con il variatore malossi torvi i rulli da 7,2 g.
Casomai monti i 7,2 g.
Angelo48
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Inviato: 21 Giu 2008 14:21
si ma siccome volevo un po piu di velocità perche ha sola accelerazione, infatti da 0 a 60-65 ci mette pochissimo pero nn va oltre e quindi
che rulli dovrei mettere???
Ah ma in altri forum mi hanno detto che la molla dovrei rimettere quella originale però volevo sapere il vostro parere...
andreasize93
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Inviato: 21 Giu 2008 15:52
Angelo48 ha scritto:
con il variatore malossi torvi i rulli da 7,2 g.
Casomai monti i 7,2 g.
No nel vari per 4t trovi i rulli da 6.1 e la molla bianca se vuoi piu velocità monta i rulli o da 6.5 o da 7.2 e nel caso in cui non ti basti la vel max monta i rapporti primari (quelli per gilera DNA della malossi il rapporto e di 14/48) e i rulli da 4.7gr! e poi avrai un bell'allungo senza penalizzare troppo la ripresa
vikingo_liberty
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Inviato: 21 Giu 2008 17:54
ma se metto i rulli da 4.7 come hai detto tu e ingranaggi secondari della malossi quelli per il liberty 4t aumenta la velocità???
andreasize93
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Inviato: 23 Giu 2008 17:56
andreasize93 ha scritto:
ma se metto i rulli da 4.7 come hai detto tu e ingranaggi secondari della malossi quelli per il liberty 4t aumenta la velocità???
Si ma non riesce a spingerli del tutto comunque vedi che sono i rapporti primari! io ti do un consiglio metti prima una sito plus poi il gt e poi i rapporti!
ma da quanto tempo monti il vario e la frizione?
vikingo_liberty
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Inviato: 23 Giu 2008 20:02
2 settimane
andreasize93
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Inviato: 24 Giu 2008 11:15
andreasize93 ha scritto:
2 settimane
Quanti km hai fatto? puo darsi che ancora si debba assestare per bene capisci possibilmente il motivo della vel max molto bassa possa dipendere da questo!
vikingo_liberty
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Inviato: 24 Giu 2008 12:22
cl variatore penso un 200 km
andreasize93
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Inviato: 24 Giu 2008 12:23
ma la mdc bianca secondo te non va bene con gt originale o la posso lasciare???
andreasize93
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Inviato: 24 Giu 2008 22:36
Io ho la molla bianca accompagnata ovviamente dal multivar2000 e rulli da 6.1 sul mio gt che è originale e non mi da nessun problema quindi credo proprio che tu la possa lasciare
dany92
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Inviato: 25 Giu 2008 11:20
andreasize93 ha scritto:
cl variatore penso un 200 km
Ancora camminaci almeno fai quei 500-600 km x farlo assestare e vedi se migliora la vel max in caso nn migliora cominia col mettere i rulli da 6.5 o da 7.2 in caso non ti basti l'allungo metti anche i rappoti 1°!
Ps la molla bianca va benissimo tranquillo
vikingo_liberty
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