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Mivv S.p.A. - scarichi
12349148
12349148 Inviato: 1 Set 2011 14:46
 

Salve,
Avevo pensato di cambiare lo scarico alla mia Z1000 ed avevo proprio pensato ai Mivv double gun.. Guardando attentamente le immagini ho peró notato che finiscono proprio sulla pedana del passeggero e volevo sapere c'è un qualche tipo di protezione o se danno noia ai piedi della mia zavorrina.. Non vorrei doverla scendere dopo poco con i piedi in fiamme.. icon_smile.gif
Grazie anticipatamente..
 
12349284
12349284 Inviato: 1 Set 2011 15:07
 

Asakura7 ha scritto:
Salve,
Avevo pensato di cambiare lo scarico alla mia Z1000 ed avevo proprio pensato ai Mivv double gun.. Guardando attentamente le immagini ho peró notato che finiscono proprio sulla pedana del passeggero e volevo sapere c'è un qualche tipo di protezione o se danno noia ai piedi della mia zavorrina.. Non vorrei doverla scendere dopo poco con i piedi in fiamme.. icon_smile.gif
Grazie anticipatamente..


Salve,

la conformazione del Double Gun ha chiaramente privilegiato l'aspetto estetico rispetto a quello funzionale del passeggero.

Non ci sono protezioni disponibili, quindi è necessaria una certa accortezza da parte del passeggero al fine di evitare un contatto con il terminale che, pur essendo in titanio, può comunque raggiungere alte temperature.

Saluti 0510_saluto.gif
 
12409735
12409735 Inviato: 14 Set 2011 12:53
 

Salve MIVV,
la settimana scorsa ho acquistato da un rivenditore in prov. di Macerata lo scarico MIVV in carbonio mod. ME008, codice K.012.LE. Vorrei sapere se lo scarico (omologato e9 1176) che rispetta la direttiva ECENorm 97/24 è omologato per Kawasaki ZRX 1200 R e se fosse possibile ricevere la stessa omologazione in e-mail.
Grazie
alfredo@libero.it
 
12417986
12417986 Inviato: 15 Set 2011 21:44
 

orsovmoa ha scritto:
Salve MIVV,
la settimana scorsa ho acquistato da un rivenditore in prov. di Macerata lo scarico MIVV in carbonio mod. ME008, codice K.012.LE. Vorrei sapere se lo scarico (omologato e9 1176) che rispetta la direttiva ECENorm 97/24 è omologato per Kawasaki ZRX 1200 R e se fosse possibile ricevere la stessa omologazione in e-mail.
Grazie
alfredo@libero.it


Salve,

spiacenti ma il codice K.012.LE non è omologato per Kawasaki ZRX 1200 R

Saluti 0510_saluto.gif
 
12462463
12462463 Inviato: 25 Set 2011 22:46
 

Salve vorrei montare il vostro terminale cod. D.011.L2S, con decatalizzatore, filtro aperto e centralina DP (quella data insieme al Kit Termignoni); ci sono delle controindicazioni ad usare una centralina SP ? Si riesce ad ottimizzare le prestazioni con questa configurazione ? Avete altro da consigliare ?
Scusate le molte domande.
Saluti
Gianni
 
12462996
12462996 Inviato: 26 Set 2011 8:13
 

gianni_1963 ha scritto:
Salve vorrei montare il vostro terminale cod. D.011.L2S, con decatalizzatore, filtro aperto e centralina DP (quella data insieme al Kit Termignoni); ci sono delle controindicazioni ad usare una centralina SP ? Si riesce ad ottimizzare le prestazioni con questa configurazione ? Avete altro da consigliare ?
Scusate le molte domande.
Saluti
Gianni


Salve,

MIVV non si occupa di centraline e/o elaborazioni varie in quanto è specializzata nella produzione di impianti di scarico. Tutti i nostri tests vengono condotti su moto di serie alle quali viene sostituito esclusivamente l'impianto di scarico.

Per questo tipo di consigli è dunque opportuno contattare una buona officina.

Saluti 0510_saluto.gif
 
12506792
12506792 Inviato: 5 Ott 2011 9:32
Oggetto: Tiger 800
 

salve,
vorrei sapere se gli art. per Tiger 800 si intendono compatibli anche con la 800 XC; sul sito non c'è scritto.

grazie
F.
 
12506945
12506945 Inviato: 5 Ott 2011 10:09
Oggetto: Re: Tiger 800
 

Frankino09 ha scritto:
salve,
vorrei sapere se gli art. per Tiger 800 si intendono compatibli anche con la 800 XC; sul sito non c'è scritto.

grazie
F.



Salve,

confermiamo la compatibilità anche col modello XC

Saluti 0510_saluto.gif
 
12593205
12593205 Inviato: 24 Ott 2011 21:32
 

Salve.
Vorrei sapere se producete scarichi alti in carbonio per la mia Supersport 900 i.e. del 2001 ed eventualmente il loro costo
 
12594124
12594124 Inviato: 25 Ott 2011 7:49
 

mac71 ha scritto:
Salve.
Vorrei sapere se producete scarichi alti in carbonio per la mia Supersport 900 i.e. del 2001 ed eventualmente il loro costo


Siamo spiacenti ma non produciamo gli scarichi richiesti.

Saluti 0510_saluto.gif
 
12594781
12594781 Inviato: 25 Ott 2011 12:12
 

MIVV ha scritto:


Siamo spiacenti ma non produciamo gli scarichi richiesti.

Saluti 0510_saluto.gif


peccato anche perche i vostri sono ottimi prodotti.
Saluti
 
12602968
12602968 Inviato: 27 Ott 2011 0:54
 

salve, vorrei sapere se gli scarichi della linea suono in INOX per il monster 696 sono compatibili per il monster 796 e inoltre se è possibile avere una copia della card che attesta l'omologazione, qualora l'originale sia stata smarrita. Grazie
 
12603091
12603091 Inviato: 27 Ott 2011 7:37
 

pappete13 ha scritto:
salve, vorrei sapere se gli scarichi della linea suono in INOX per il monster 696 sono compatibili per il monster 796 e inoltre se è possibile avere una copia della card che attesta l'omologazione, qualora l'originale sia stata smarrita. Grazie


Salve,

i terminali Suono per Monster 696 non sono compatibili con il Monster 796.

Per avere una copia del certificato di omologazione è sufficiente contattare il ns. servizio clienti all’indirizzo customerservice@mivv.it indicando il modello di moto posseduta ed il codice di omologazione che è stampigliato sullo scarico. La copia del certificato sarà inviata immediatamente via e-mail.

Saluti 0510_saluto.gif
 
12603935
12603935 Inviato: 27 Ott 2011 11:13
 

Un caro saluto e sinceri complimenti per la vostra Azienda e la gamma di prodotti icon_wink.gif

Avrei bisogno di una prima informazione: Sono stato colpito dalla linea della nuova serie Double Gun, ma ad oggi se non erro non è stato prodotto il modello per le Suzuki Gsx-R 600 k6/k7, poichè purtroppo hanno il catalizzatore saldato al terminale.

Vorrei quindi sapere se è prevista la produzione per il suddetto modello o se magari esiste un modo per montarlo (forse con dei raccordi elimina catalizzatori?), nessuno riesce a darmi informazioni esaurienti in merito.

Grazie mille in anticipo! doppio_lamp.gif

F.
 
12603984
12603984 Inviato: 27 Ott 2011 11:25
 

Hotwheel ha scritto:
Un caro saluto e sinceri complimenti per la vostra Azienda e la gamma di prodotti icon_wink.gif

Avrei bisogno di una prima informazione: Sono stato colpito dalla linea della nuova serie Double Gun, ma ad oggi se non erro non è stato prodotto il modello per le Suzuki Gsx-R 600 k6/k7, poichè purtroppo hanno il catalizzatore saldato al terminale.

Vorrei quindi sapere se è prevista la produzione per il suddetto modello o se magari esiste un modo per montarlo (forse con dei raccordi elimina catalizzatori?), nessuno riesce a darmi informazioni esaurienti in merito.

Grazie mille in anticipo! doppio_lamp.gif

F.


Buongiorno,

siamo spiacenti ma al momento non ci sono previsoni di produzione del double gun per la Suzuki Gsx-R 600 k6/k7

Gli impianti MIVV sono studiati unicamente per il modello specifico e in caso di compatibilità, questa viene indicata. MIVV sconsiglia montaggi e/o adattamenti su modelli non previsti. Inoltre in questi casi l’impianto perde la garanzia e l’omologazione che è anch’essa specifica per ogni modello moto.

Saluti 0510_saluto.gif
 
12604025
12604025 Inviato: 27 Ott 2011 11:35
 

Veloce ed esauriente, la ringrazio.

E si, purtroppo me l'aspettavo... speriamo che magari ci saranno novità a riguardo 0510_inchino.gif

F.
 
12662553
12662553 Inviato: 10 Nov 2011 18:33
 

Salve, per la piccola KTM Duke 125 avete in progetto qualcosa???
 
12664815
12664815 Inviato: 11 Nov 2011 8:39
 

canta237 ha scritto:
Salve, per la piccola KTM Duke 125 avete in progetto qualcosa???


Salve,

spiacenti ma al momento non ci sono previsioni al riguardo.

Saluti 0510_saluto.gif
 
12664908
12664908 Inviato: 11 Nov 2011 9:12
 

MIVV ha scritto:


Salve,

spiacenti ma al momento non ci sono previsioni al riguardo.

Saluti 0510_saluto.gif


Ok, peccato... spero che presto farete qualcosa
0510_saluto.gif
 
12672410
12672410 Inviato: 13 Nov 2011 12:25
 

canta237 ha scritto:


Ok, peccato... spero che presto farete qualcosa
0510_saluto.gif


Mi avete subito ascoltato icon_asd.gif

A dei miei amici che sono venuti a chiedervelo all'eicma avete risposto che sarà disponibile da febbraio icon_biggrin.gif

Se proprio lo farete posso darvi un cosiglio, so che sarà difficile realizzarlo ma parlando con tutti i ragazzi che hanno una duke aspettano uno scarico simile a quello della concept bike dell'eicma di due anni fa... Il doppio sile tra codone e ruota che è veramente da sbavo!!! eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif
 
12672435
12672435 Inviato: 13 Nov 2011 12:31
 

O magari come l'originale nascosto tra telaio e forcellone, perchè di scarichi laterali ce ne sono tanti e non ci piacciono 0509_mitra.gif vogliamo qualcosa che non rovini la linea della moto e che non appesantisca la vista laterale come invece fanno tutti gli altri.

STUPITECI VOI!!! icon_biggrin.gif
0510_saluto.gif
 
12756789
12756789 Inviato: 4 Dic 2011 15:30
 

Benvenuutiiii 0509_banana.gif 0509_banana.gif Approfitto dell occasione, ho un yamaha TDM 900 del 2006 o cercato in giro esiste il 2 in 1 per essa ? per l'850 si......Potete voi illuminarmi ?
 
12759170
12759170 Inviato: 5 Dic 2011 10:26
 

ar66 ha scritto:
Benvenuutiiii 0509_banana.gif 0509_banana.gif Approfitto dell occasione, ho un yamaha TDM 900 del 2006 o cercato in giro esiste il 2 in 1 per essa ? per l'850 si......Potete voi illuminarmi ?


Spiacenti ma noi non lo facciamo.

Saluti 0510_saluto.gif
 
12760893
12760893 Inviato: 5 Dic 2011 17:12
 

Grazie
 
12763727
12763727 Inviato: 6 Dic 2011 12:21
 

salve

io sono possessore di un terminale mivv gp per z750 e volevo sapere qual'è il suo diametro di ingresso? e se eventualmente potevo adattarlo alla mia r6 con collettori racing di diametro 54mm
grazie
 
12763750
12763750 Inviato: 6 Dic 2011 12:29
 

leonis ha scritto:
salve

io sono possessore di un terminale mivv gp per z750 e volevo sapere qual'è il suo diametro di ingresso? e se eventualmente potevo adattarlo alla mia r6 con collettori racing di diametro 54mm
grazie


Salve,

per queto genere di domande si prega di contattare direttamente i nostri tecnici all'indirizzo moto@mivv.it

Grazie e saluti 0510_saluto.gif
 
12813754
12813754 Inviato: 20 Dic 2011 17:14
 

Buona sera, ho una r1 anno 2002 da pochi giorni e monta uno scarico mivv aperto, il venditore mi ha fornito anche il db killer.
Per l omologazione mi ha dato un tesserino plastificato, basta solo quello?
Tenendo solo scarico aperto e tutta la moto originale la moto perde in prestazioni, consumi, vita del motore ecc..?
Grazie mille
 
12813834
12813834 Inviato: 20 Dic 2011 17:41
 

AlbyXR ha scritto:
Buona sera, ho una r1 anno 2002 da pochi giorni e monta uno scarico mivv aperto, il venditore mi ha fornito anche il db killer.
Per l omologazione mi ha dato un tesserino plastificato, basta solo quello?
Tenendo solo scarico aperto e tutta la moto originale la moto perde in prestazioni, consumi, vita del motore ecc..?
Grazie mille


Salve,

il tesserino è sufficiente e vale come certificato di omologazione per la circolazione stradale.

Lo scarico aperto non dovrebbe causare particolari problemi, tranne forse la necessità di regolare la carburazione, ma non è una cosa che si può stabilire con certezza a priori.
Qualunque buon meccanico sarà comunque in grado di intervenire in caso di necessità.

Saluti 0510_saluto.gif
 
12813967
12813967 Inviato: 20 Dic 2011 18:18
 

MIVV ha scritto:


Salve,

il tesserino è sufficiente e vale come certificato di omologazione per la circolazione stradale.

Lo scarico aperto non dovrebbe causare particolari problemi, tranne forse la necessità di regolare la carburazione, ma non è una cosa che si può stabilire con certezza a priori.
Qualunque buon meccanico sarà comunque in grado di intervenire in caso di necessità.

Saluti 0510_saluto.gif

La ringrazio molto, ma essendo ad iniezione non si autocarbura la moto? Ed inoltre il tesserino è mivv ma lo scarico stile gp corto in carbonio non presenta nessun marchio mivv o stampo in rilievo su parte metallica.. Puó essere non autentico?
Ancora grazie
 
12815614
12815614 Inviato: 21 Dic 2011 8:35
 

AlbyXR ha scritto:

La ringrazio molto, ma essendo ad iniezione non si autocarbura la moto? Ed inoltre il tesserino è mivv ma lo scarico stile gp corto in carbonio non presenta nessun marchio mivv o stampo in rilievo su parte metallica.. Puó essere non autentico?
Ancora grazie


La moto dovrebbe autocarburarsi.

Il logo MIVV potrebbe essere stato rimosso. L'importante è che sul terminale sia impressa la stessa sigla di omologazione che è riportata sul tesserino e che lo stesso terminale sia dotato di db killer.

Saluti 0510_saluto.gif
 
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