sei in rodaggio ??? ma hai la moto bloccata del tutto?

si tutta. ho tirata 1 SOLA volta e ho fatto i 52

lascia stare non farti troppe seghe mentali per il rodaggio nn sono + i motori degli anni '80 basta dev iandare a orecchio in poke parole non gli devi tirare il collo cambia a 5000-5500

Allora quando devo guidare seriamente: a 11.500-12.000 giri indicati. E anche di più ma non lo segna. Quando devo guidare normale sto tra i 6000-8000 giri ogni marcia

Allora quando devo guidare seriamente: a 11.500-12.000 giri indicati. E anche di più ma non lo segna. Quando devo guidare normale sto tra i 6000-8000 giri ogni marcia

stiamo parlando di rodaggi...

COMUNQUE lo ripeto, in rodaggio non bisognerebbe mai tirare il motore in coppia...l'ideale è farcelo entrare per un secondino solo e cambiare subito e il rodaggio migliore è quello che si fa senza strozzi entrando in coppia giusto un attimo come ho gia detto facendo così finito il rodaggio si ha un gt bello allegro e che gira bene.....

l'errore di voi tutti neopatentinati che siete alla prima moto e al primo gt (lo dico perchè vi sento parlare in giro ) è di dire mah si lascio gli strozzi tanto va a 45 e così non ho problemi...invece è sbagliatissimo...se hai gli strozzi il rodaggio perfetto non dovrebbe superare i 30-35 all'ora... siccoem è impossibile e stupido andare a 30-35 all'ora si tolgono subito gli strozzi e si va a 50-55 all'ora, max 60 senza entrare in coppia per lunghi tratti

anche io la penso come te ma li posso togliere legalmente ai 1000 km (spero ai 500)

come legalmente??? togliere gli strozzi è illegale sempre...comunque visto che va fatto li togli subito che è meglio...di solito il rodaggio su un gt originale va fatto per 500km perchè la cosa importante(oltre che rodare il gt) è dare il tempo a tutte le componenti del banco motore di assestarsi e prendere posto nelle loro tolleranze

i 1000km invece sono indicativamente la disctanza che occorre al banco per "slegarsi" completamente...cioè dopo i 1000-1500 km la moto rende un pelo di più se il rodaggio è stato fatto bene

si lo so ma al tagliando me la spiombano loro

fallo fare a 500 la spiombatura o massacri il gt....girare con gli strozzi è dannoso per due motivi soprattutto:
la marmitta che tappa favorisce il raggiungimento di temperature maggiori per il gt quindi rischio scaldate
strozzi all'alimentazione (carburatore e ricircolo fumi) sottoalimentano il gt con la conseguente minor lubrificazione che tra l'altro l'olio contribuisce a raffreddare quindi anche qui rischio scaldate. il ricrcolo fumi inoltre da al filtro aria proveniente dai gas di scarico quindi povera di O2 (che è comburente essenziale per la miscela olio-benzina) e ricca di CO2 che è scarto di una combustione gia avvenuta...questo comporta una minor potenza di scoppio

quindi se puoi toglili al più presto gli strozzi che rovinano il tuo mezzo

si io conto di andare ai 500 per i motivi che hai detto, e poi perchè non ce la faccio più ad andare a 40

beh era più furbo farli togliere subito

dovevi chiedere consigli al tinga prima

ne capisco abbastanza proprio perchè sono 2 anni che mi leggo sto sito ogni giorno (quasi) io sono per toglierli subito ma i miei se mi sgamano sono morto e poi per come sono io... senza i blocchi gripperei subito perchè non resisterei a tirarla...

tutti la tirano e non grippano... se grippi è perchè la tieni male

Scusate ma succede qualche cosa se i blocchi si fanno togliere subito? O è meglio farli togliere intorno ai 500 km?

meglio subito ma al tagliando li puoi togliere legalmente (o meglio te li tolgono loro)

non è legale toglierli....ne subito ne al tagliando....toglili subito e fai un rodaggio come scritto sul manuale d'uso...

ma che dici... tu vicino a un carab dici " vai a chiedere a quello.." quelli vogliono prove fatti non e mica un tuo amico ...

comunque di solito non lo fanno mai.. ma lo sai che al posto di blocco se nota qualkosa che non va ha il diritto di provarla ? E poi sono c***i amari

ma di solito non succede

io ragiono così con i miei... dico fatemi mettere un 75 ... tanto vale richiare per un 75 da 15 cv tanto sono comunque fuorilegge