Ehi ragazzi, tempo fa avevo chiesto consiglio per un 125, fino all'ultimo volevo prendereil CBR poi la bellezza della Replica 2004 Poggiali ha sovrastato i miei pensieri. Ora volevo chiedervi due o tre cosette. Ho notato che la mia moto (ovviamente usata e ferma da un anno in concessionario) mi da dei vuoti paurosi, per esempio, sono in seconda maari a 8000 o 9000 giri, lo schermino segna cold e praticamanete il motore si ferma, altro non posso fare che fermarla anche perché scalando mi fa solo sobbalzare perché su di giri e intanto continua a rimanere ferma, di passare ad una marcia superiore non se ne parla e quindi fermo la moto, dopo di che la moto sembra parecchio ingolfata e sono obbligato ad aprire l'aria per farla rimettere in moto, ora, partendo dal fatto che ho già comprato un'altra candela perché quella che c'era é pressoché andata e quindi l'accensione potrebbe dipendere da quello, e solo colpa della candela? Sono io che sbaglio qualcosa(di sicuro )? Oppure il motore ha qualche problemino? Boh, ringrazio immensamente e premetto che é la mia prima moto e quindi é probabile che sbagli qualcosa.

PS: Quando segna cold, il motore é comunque parecchio caldo "a tatto"

quindi in linea di massima, se ho ben capito il problema é che la faccio andare su di giri quando é fredda? Fatemi capire

quindi in linea di massima, se ho ben capito il problema é che la faccio andare su di giri quando é fredda? Fatemi capire

Ehi ragazzi, tempo fa avevo chiesto consiglio per un 125, fino all'ultimo volevo prendereil CBR poi la bellezza della Replica 2004 Poggiali ha sovrastato i miei pensieri. Ora volevo chiedervi due o tre cosette. Ho notato che la mia moto (ovviamente usata e ferma da un anno in concessionario) mi da dei vuoti paurosi, per esempio, sono in seconda maari a 8000 o 9000 giri, lo schermino segna cold e praticamanete il motore si ferma, altro non posso fare che fermarla anche perché scalando mi fa solo sobbalzare perché su di giri e intanto continua a rimanere ferma, di passare ad una marcia superiore non se ne parla e quindi fermo la moto, dopo di che la moto sembra parecchio ingolfata e sono obbligato ad aprire l'aria per farla rimettere in moto, ora, partendo dal fatto che ho già comprato un'altra candela perché quella che c'era é pressoché andata e quindi l'accensione potrebbe dipendere da quello, e solo colpa della candela? Sono io che sbaglio qualcosa(di sicuro )? Oppure il motore ha qualche problemino? Boh, ringrazio immensamente e premetto che é la mia prima moto e quindi é probabile che sbagli qualcosa.

PS: Quando segna cold, il motore é comunque parecchio caldo "a tatto"

tu tiri la moto cold a 9000 giri ....il pistone sicuramente ti ringrazia


io la mia rs 125 quando la accendo per partire aspetto che vada a a 50gradi e poi a 55 una tiratina a 7000-8000 giri per far circolare bene l'olio e poi a 60 fai quello che vuoi...

vedi che non è un 4t che devi far circolare l'olio

si scalda l'olio del cambio
ps. la moto secondo me è meglio scaldarla in marcia... aspetta che arrivi a 30 gradi poi parti piano piano così si scalda anche il cambio

lol io aspeto sempre che arrivi oltre i 65 gradi e poi parto sapete com'è quando si grippa e si devono spendere 710€ per rifare il motore prima di partire sicuramente lo fai scaldare molto

si scalda l'olio del cambio
ps. la moto secondo me è meglio scaldarla in marcia... aspetta che arrivi a 30 gradi poi parti piano piano così si scalda anche il cambio

Sapete il problema? Tanta gente pensa che iniziando a tirare fin dall'inizio la moto si scalda prima.....sarà....ma fa un male allucinante al motore.....

il fatto è che è un controsenso, scaldare il motore serve a poter tirare senza rovinarlo, se lo scaldi tirando che minchia di senso ha

Sapete il problema? Tanta gente pensa che iniziando a tirare fin dall'inizio la moto si scalda prima.....sarà....ma fa un male allucinante al motore.....

il fatto è che è un controsenso, scaldare il motore serve a poter tirare senza rovinarlo, se lo scaldi tirando che minchia di senso ha

te lo spiego: da freddo il motore non rende un c***o quindi meglio scaldarlo alla svelta e lo sfrutti prima! NON CONDIVIDO IL PENSIERO ma evidentemente la pensano così.. anche se non mi sembra giusto

forse da caldo
e comunque per quello non si tira prima la moto, ma si fa in modo che non si scaldi troppo

da freddo appena la finisce di impastarsi va di +