monta la rave
ciao

metti lo spillo alla seconda tacca dall'alto...cioè il seeger alla seconda

ecco qua.. -.- mi son dimenticato di chiedervi di non dirmi anche di montare la rave.. GRAZIE

si c'è solo un getto del minimo
per il filtro a cono no grazie poi la carburazione diventa un casino
le faq le ho gia lette..
zip il faston è chiuso bene, poi capisco che la rave possa aiutare ma da qui a non prendere nemmeno una tacca in 20 chilometri mi sembra esagerato..

la carburazione si sente in base all apertura del gas non in base ai giri
fai varie prove con varie aperture di gas ( tipo mezzo gas, tutto ecc) e cosi riesci a capire dove sei magro o sei grasso.
tipo se te apri tutto il gas e senti che borbotta sarai grasso di massimo
se una volta che chiudi il gas dopo una tirata e la moto scoppietta allora sarai magro di minimo
oppure se giri a mezzo gas e la moto fa "brrrrrrrr" e non sale di giri vuol dire che sei grasso di spillo
in linea di massima è cosi, però cerca sulla rete che c è una guida della dellorto sulla carburazione molto utile

la carburazione si sente in base all apertura del gas non in base ai giri
fai varie prove con varie aperture di gas ( tipo mezzo gas, tutto ecc) e cosi riesci a capire dove sei magro o sei grasso.
tipo se te apri tutto il gas e senti che borbotta sarai grasso di massimo
se una volta che chiudi il gas dopo una tirata e la moto scoppietta allora sarai magro di minimo
oppure se giri a mezzo gas e la moto fa "brrrrrrrr" e non sale di giri vuol dire che sei grasso di spillo
in linea di massima è cosi, però cerca sulla rete che c è una guida della dellorto sulla carburazione molto utile

sisi lo so infatti ho parlato di medi o gas spalancato.. era riferito alla manetta della moto.. sono magro di minimo e grasso di spillo e getto max.. ma perchè quando avevo il 185 come max non era magra di minimo e ora si? il termostato funziona perchè kmq sale come ne ha voglia di tacche.. può essere dovuto alla carburazione??

piccolo OT: se la moto per esempio rimane accelerata a 3k per qualche secondo (sia con frizione tirata che senza)vuol dire che è magra???

apertura del gas e numero di giri sono strettamente legati

è un problema comune al 90% delle rs, non preoccupartene

piccolo OT: se la moto per esempio rimane accelerata a 3k per qualche secondo (sia con frizione tirata che senza)vuol dire che è magra???

ovviamente
ho detto in quello per far si che Albivia potesse avere qualcosa su cui basarsi per carburare

si, magra di getto minimo..

scusate ma ha sempre funzionato bene.. proverò a stringere di nuovo il filo.. in effetti l'ho staccato per smontare il carburatore.. magari è rimasto un pò largo quindi balla.. però è strano, quando è staccato mi appare la spia rossa dell'errore generale.. invece ora nulla..

mi piacerebbe solo sapere come faresti a scegliere il getto del minimo al minimo...

rs 06 è lo stesso??e per quanto riguarda il borbottamento verso i 4,5/5k vuo dire che sono grasso....scusate l'ot è solo per chiarimento

mi piacerebbe solo sapere come faresti a scegliere il getto del minimo al minimo...

se è staccato ha resistenza infinita e quindi va in errore
se fa contatto male la resistenza si alza ma la moto continua a leggere un valore e lo interpreta

per vedere se son magro di minimo devo tirare una marcia, mollare e vedere se borbotta e tirare la frizione per vedere se rimane accelerata no?