come le misuri?

da quello che vedo i tappi dei 2 steli mi sembrano diversi
la misura la devi prendere dal tappo alla piastra.
dalla base del tappo alla piastra

l ho misurato con il calibro in questo momento,la differenza e' 4 mm alla base,sicuramente alla punta del manubrio sara maggiore ma questo non so come misurarlo,comunque grande cex ti sei accorto subito della differenza...che pensi che sia la piastra?

mi sa che la piastra nn è il problema.

si è sfilato uno stelo.

-quando hanno assemblato la moto hanno sbagliato

molto probabilmente è questo il problema, soprattutto perchè ce l'hai da quando hai preso la moto.

in che senso si e' sfilato uno stelo?intendi uno dei due che compongono la forcella?e como faccio a vedere se e' vero?

se hai detto che la differenza è 4 mm tra uno stelo e l'altro, vuol dire che uno stelo è stato montato in modo sbagliato.

cerco di spiegarti di cosa parlo

guardando i due steli della forcella, noterai che escono di tot mm dalla piastra superiore.
quella misura è lo sfilamento della forcella.
i due steli devono essere sfilati della stessa misura altrimenti c'è uno sbilanciamento dell'assetto.

mmmm nulla di fatto,ho misurato gli steli ed escono allo stesso modo,sono perfetti....a questo punto non so proprio cosa pensare.

procurati un metro e misura la distanza da terra del manubrio.

oltre a questo, resta solo il concessionario

ci proverò anch'io e vi farò sapere...ora scappo che mi vado a fare un giretto con la mia Z (forse storta)...

dunque finalmente sono andato a ritirare la moto e sembra che il problema al manubrio fosse dovuto ad un errore di montaggio,infatti i gommini che sono all interno della piastra del manubrio,quelli dobe appoggiano i cavallotti,erano stati messi male,in piu c era un visibile disallineamento delle forcelle.il conce comunque mi ha fatto vedere un altra z arancione del 2008 che aveva lo stesso problema della mia...mi ha detto che e' un problema abbastanza comune.
ora comunque sebra dritto anche se la parte di sinistra e' piu vicina al serbatoio della destra ,ma questo solo quando piego il manubrio....bho!!!

dunque finalmente sono andato a ritirare la moto e sembra che il problema al manubrio fosse dovuto ad un errore di montaggio,infatti i gommini che sono all interno della piastra del manubrio,quelli dobe appoggiano i cavallotti,erano stati messi male,in piu c era un visibile disallineamento delle forcelle.il conce comunque mi ha fatto vedere un altra z arancione del 2008 che aveva lo stesso problema della mia...mi ha detto che e' un problema abbastanza comune.
ora comunque sebra dritto anche se la parte di sinistra e' piu vicina al serbatoio della destra ,ma questo solo quando piego il manubrio....bho!!!

controlla se il manubrio è centrato bene.magari è spostato da un lato

ma lo senti ancora storto o è stato risolto?

ho misurato la distanza dal perno della ruota anteriore alla vite dei contrappesi ed indovinate un pochino???
Lato destro = 89 cm
Lato sinistro = 89,5 cm

spero di essermi sbagliato anche perchè ho misurato in penombra...comunque oggi sn passato in officina (rivwendita kawa non conce) e mi ha detto:
"non è possibile, la moto asimmetrica, non è possibilie!!!"

Io comunque rimango col dubbio e dopo la prossima uscita vi farò avere ulteriori notizie sulla condizione del mio braccio destro, se si addormenta o meno.

ho misurato anche io ...risultato identico al tuo ...e il concessionario dice di no!

mi ha detto un amico che la differenza di misura potrebbe anche essere stata fatta a posta, per cercare di bilanciare in qualche maniera il "tiro" a destra della moto, oramai noto difetto sulle Zetine.

ora si spiega il perchè delle moto che tirano a destra

ma tutto ciò è assurdo... come si fa ad assemblare o addirittura progettare una moto con queste quote...

ci sono troppe varianti da controllare, io se fossi in te proverei a cercare la sostituzione della moto

ci sono troppe varianti da controllare, io se fossi in te proverei a cercare la sostituzione della moto

se il problema è stato risolto e la moto risulta uguale alle altre non puoi chiedere la sostituzione di niente