Da me quelli che hanno i trofeo o scooter comunque potenti utilizzano tutti il 19...pochissimi col 21...figuriamoci oltre.


E sono tutti preparatori esperti.


Montano il carburatore essenziale per far girare il loro scooter...tanto non lo tirano mai al massimo e quindi gli basta camminare....e il 19 è ottimo su tutti i tipi di scooter,il 21 anche.

I carburatore superiori al 21 servono solo x migliorare le prestazioni,ma non sono assolutamente obbligatori.

Tant'è che si può usare un 17,5 su un base....un 19 su intermedio e semitrofeo,e 21 trofeo. STOP,oltre non è necessario.

il 90 % della gente che fa uno scooter trofeo lo usa abitualmente per la strada,e non gli va,anche se ha i soldi,di fare benzina ogni 10 minuti