io ti direi di prendere un bel mhr team,però se ti senbra un po caro esistono altri cilindri buoni a prezzo un po piu conveniente,tipo il top viola oppure un bel stage 6 replica o un polini (se riesci a trovarlo piglia l evo 1)

Ciao a tutti ragazzi volevo un consiglio.. Allora io ho una tzr e volevo sapere quali di questi due gruppi era migliore ( voglio solo sapere qual'è migliore non chidete per esempio che elaborazione ho ecccecc.. ) .. Se mi dite le caratteristiche ecc .. Inizialmente pensavo che il team fosse migliore ma poi visto il prezzo del patanegra mi è venuto qualche dubbio...
Vabbè rispondete Ciao !

no assolutamente.. Però scusami è sorprendete l'aument di prezzo ke c'è tra il patanegra e il team..

prendi il cilindro che è superiore al team ad un prezzo molto basso..il tpr..è meglio del patanegra perchè dura tantissimo e come dice il proverbio il gioco vale la candela?penso proprio di no perchè spendere 350 euro di cilindro e non durerà niente non conviene molto

la qualità del patanegra non è nemmeno paragonabile a quella del tpr...

e sul fatto che il tpr vada di più ho i miei dubbi...

prendi il cilindro che è superiore al team ad un prezzo molto basso..il tpr..è meglio del patanegra perchè dura tantissimo e come dice il proverbio il gioco vale la candela?penso proprio di no perchè spendere 350 euro di cilindro e non durerà niente non conviene molto

infatti e x esclusivo uso su pista...non e che uno che deve usare la moto x andare in giro per la citta si prende un patanegra
a meno che non si un cretino come certi..

voi guardate solo il prezzo..il team costa 330 euro,il tpr solo 200..ke centra..il tpr lavorato a dovere è uno dei migliori cilindri in circolazione e secondo me il tpr corsa lunga lavorato da un preparatore serio sta anke davanti al patanegra..

ma dai... adesso esageri...
ora che il tpr corsalunga sia uno dei migliori cilindri.. ok.. sono d accordo..

ma a parità di lavorazioni e preparazioni il patanegra è migliore..

No dico ma stai scherzando? Un d 47 corsa 39 migliore di un d 50 corsa 44 a parità di fasature e lavorazioni? Ma in quale pianeta? Il patanegra non lo vede neanche il tpr corsa lunga...

con elaborazioni complete... senza ritoccare fasature e scarico...
cosi come escono dalla casa... chi sta davanti???

non credo sia tanto questione di TPR o Patanegra...
è questione di come è assemblato un motore,se l'assemblaggio e la messa a punto sono approssimativi,un gioiello della tecnica può diventare un motore mediocre..
come dire,è inutile avere una Stratocaster se poi non la sai accordare...

non credo sia tanto questione di TPR o Patanegra...
è questione di come è assemblato un motore,se l'assemblaggio e la messa a punto sono approssimativi,un gioiello della tecnica può diventare un motore mediocre..
come dire,è inutile avere una Stratocaster se poi non la sai accordare...

a parte la stratoscaster che non ho idea di cosa sia hai detto una cosa giustissima

moltissimi spendono un fottio in pezzi, montato tutto alla c***o di cane e poi si lamentano che la moto non va abbastanza

avete ragione.....
ma infatti io parlavo di due blocchi am6 uno con patanegra e uno con tpr44 con le relative preparazioni e lavorazioni fatte bene...

cioè di due blocchi preparati al massimo dallo stesso preparatore...