kelvin01 ha scritto:
Leovince fa lo scarico completo in 2 kit separati. Il terminale e il collettore per eliminare il cat. Lo ho montato e sono molto soddisfatto. L' enorme differenza sta nel fatto che il passeggero che, a causa del catalizzatore che con le nuove norme deve funzionare a 600°c, sotto i 30km ora (in fila in autostrada) si BRUCIAVA la caviglia destra ora non ha piu problemi! (che legge peculiare). In compenso: moto piu reattiva, meno vibrazioni a 4000/4500 giri e bel rumore tipo KTM adventure!
Mi Piace.
Saluto a tutti
quanto ti è costato il tutto se posso chiederlo?