felix93 ha scritto:
ma quindi col battito in testa è provabile che anche la testata si sia rovinata?
e eventualmente come si capisce che è rovinata, provoca grandi riduzioni di prestazioni o no?
no ,per battito in testa non si intende che il pistone ci batte addosso ma quando le onde d'urto create dalla detonazione colpiscono e rimbalzano sulle superfici creando un rumore metallico che se sei ad alti giri non si sente più non credo sia dovuto ad altro in quanto dalla foto si vedono tutte le conseguenze dovute alla detonazione cioè testa del pistone rovinata ,fascia incollata , la grippata e vita del cilindro molto corta