Desmopier ha scritto:
Il radiatore non serve a nulla sul 620, serve solo ad "arricchire" il meccanico che te llo monta. Sono uno che fa parecchi km, soprattutto in montagna, ma non ho mai avuto un solo problema di surriscaldamento. L'olio arriva normalmente a temperature di 120/130°. La media è oltre i 110°.
Il cambio rumoroso può essere per colpa dell'olio vecchio. Ma in ogni caso il cambio Ducati è abbastanza rumoroso, ha gli innesti molto secchi ma è molto preciso, sempre a patto di non aver paura di romperlo. Innesta le marce con decisione e lui non sbaglierà mai. Cambia olio e vedi se il cambio migliora.
Ciao
questo è legge!