problema stacco acceleratore [cause] - Scooter

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problema stacco acceleratore [cause]

4702484

4702484 Inviato: 8 Giu 2008 12:38
Oggetto: problema stacco acceleratore [cause]

ciao a tutti
ho preso da poco il peugeot jet force e ci ho fatto solo 25 km causa maltempo immediato appena uscivo.. la solita fortuna...
a parte questo per quel poco che ho fatto ho notato una cosa che mi ha messo all'erta, quando vado dai 50 in giù e mollo l'acceleratore per un po mi va normale poi si lascia andare tutto come se fosse una bicicletta in discesa.
non capisco a cosa sia dovuto questo, ho pensato alla frizione che stacca però non so quindi chiedo a voi... cosa può essere?
grazie

Gabbo_93

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

4702631

4702631 Inviato: 8 Giu 2008 12:53

Spiegati meglio...

Diabloff

Senza Benza

Ranking: 99

4702734

4702734 Inviato: 8 Giu 2008 13:04

quando stacco l'acceleratore per un pezzo mi va normale come se niente fosse, quando rallento un po di più sento tipo un movimento e sento che la ruota dietro è più libera... forse è una cosa normale però non saprei per questo ho chiesto...

Gabbo_93

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

4702983

4702983 Inviato: 8 Giu 2008 13:45

Praticamente se ho capito bene non c'è reno motore..................quando mollli l'acceleratore ivece di ralletare un pò va avanti.................giusto???

King92

Ospite

Ranking: -

4703312

4703312 Inviato: 8 Giu 2008 14:14

A che velocità succede? Se è sotto i 20/25 km/h con l'accelleratore lasciato è semplicemente la marcia che stacca!

Lo fa anche a me...

JetForce50TSDI

Senza Targa

Ranking: 30

4703933

4703933 Inviato: 8 Giu 2008 14:58

esatto king... il freno motore inizialmente sento che c'è poi invece va tutto da solo...

la velocità precisa non la so però dovrebbe essere intorno ai 20 come hai detto. se è normale allora sto tranquillo.

grazie a tutti

Gabbo_93

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

4703952

4703952 Inviato: 8 Giu 2008 15:00

Gabbo_93 ha scritto:

In teoria la causa dovrebbe esere la frizione che non stacca......................mi pare sia questa la causa, prova a smontare la friione a cambiare molla di contrasto e mollette, metti tutto bianco e poi vedi come va, se riesci abbassa anche i rulli di mezzo grammo e poi dimmi.......

King92

Ospite

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4704001

4704001 Inviato: 8 Giu 2008 15:05

King92 ha scritto:

non credo proprio di smontarla, ha 25 km lo scooter e adesso almeno per il rodaggio lo lascio cosi com'è...
comunque grazie del consiglio, ne terrò conto.

Gabbo_93

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

4704022

4704022 Inviato: 8 Giu 2008 15:06

Allora si che ti dico, prima togli i fermi e fai il rodaggio senza fermi che viene meglio....variano di più i giri, poi fai un buon rodaggio da 400 km e poi risolvi il problema

King92

Ospite

Ranking: -

4704135

4704135 Inviato: 8 Giu 2008 15:19

Ma perchè tutta questa preoccupazione? Guardate che lo stacco della frizione è una cosa normale, tra l'altro la velocità non c'entra nulla, è tutta una questione di forze torsionali...

JetForce50TSDI

Senza Targa

Ranking: 30

4704711

4704711 Inviato: 8 Giu 2008 16:36

Ho capito fa anche a me,
Inpratica quando freno un po piu forte si attiva un freno motore,
è un dispositivpo di sicurezza serve per farti rallentare se nn sbaglio è propio l'ABS.

Diabloff

Senza Benza

Ranking: 99

4704966

4704966 Inviato: 8 Giu 2008 17:11

Diabloff ha scritto:

Ho capito fa anche a me,
Inpratica quando freno un po piu forte si attiva un freno motore,
è un dispositivpo di sicurezza serve per farti rallentare se nn sbaglio è propio l'ABS.

No.................è tutto altro, è il ''leggerissimo'' freno che ti rallenta quando molli l'acceleratore.....

King92

Ospite

Ranking: -

4704981

4704981 Inviato: 8 Giu 2008 17:14

Ti dico di più.............il freno motore per capire bene, è quello che si ha nei veicoli a marce come vespe e moto che quando entri in curva invece di frenare basta scalare marcia, e si rallenta molto...............per questo si dice che i veicoli a 2 ruote a marce in curva sono più veloci

King92

Ospite

Ranking: -

4705227

4705227 Inviato: 8 Giu 2008 17:47

Diabloff ha scritto:

Ho capito fa anche a me,
Inpratica quando freno un po piu forte si attiva un freno motore,
è un dispositivpo di sicurezza serve per farti rallentare se nn sbaglio è propio l'ABS.

ESATTO!!!!
Hai capitto tutto della vita te

Megnu

Ospite

Ranking: -

4705277

4705277 Inviato: 8 Giu 2008 17:52

Megnu ha scritto:

ESATTO!!!!
Hai capitto tutto della vita te

bella megnu

King92

Ospite

Ranking: -

4705309

4705309 Inviato: 8 Giu 2008 17:55

di solito avviene verso i 25 km/h e questo avviene perchè i rulli iniziano a girare a vuoto quindi smettono di girare...tu prova ad andare in discesa senza accellerare dopo un po la moto si lascera andare proprio come dicevi tu....poi prova a dare pieno gas...vedrai che la moto tendera ad impuntarsi...questo avviene perchè i rulli riiniziano a svolgere il loro lavoro normale.capito??

fabiettoietto

Ginocchio a Terra

Ranking: 236

4706945

4706945 Inviato: 8 Giu 2008 20:46

esatto questo intendevo.

Diabloff

Senza Benza

Ranking: 99

4706998

4706998 Inviato: 8 Giu 2008 20:51

fabiettoietto ha scritto:

si sarà questo , ma ti sconsiglio di provare perchè se lo fai penso proprio che ti ritrovi faccia a terra, e non è una cosa molto piacevole

marcoboss

Solo Gas

Ranking: 533

4707382

4707382 Inviato: 8 Giu 2008 21:19

Con il 2T non dovete mai far entrare la marcia se siete sopra i 20km/h(quindi se esce frenate e poi fatela rientrare), altrimenti so che si potrebbe bruciare la frizione...

JetForce50TSDI

Senza Targa

Ranking: 30

4708130

4708130 Inviato: 8 Giu 2008 22:10

si puo anche spezzare la cinghia dallo scatto

Barbs

Senza Targa

Ranking: 38

4709533

4709533 Inviato: 9 Giu 2008 7:05

è tutto normale che succeda quella cosa in quanto quando molli l'acceleratore la frizione è ancora attaccata e si sente il freno motore (se non sapete cosa sia guardate su wikipedia

)però ad un certo punto la frizione non fa più attrito sulla campana ,si stacca ,in questo momento sembra di essere in una bicicletta (più o meno)quindi è tutto normale ,non serve cambiare nulla

un consiglio ,fai il rodaggio senza fermi ,i fermi rovinano solo il motore ,lo fanno sforzare in un a maniera assurda

fabiettoietto ha scritto:

oltre al fatto che non ho capito molto ,se il motore è acceso i rulli sono sempre "in tiro"

sonoio

MotoGp

Ranking: 1077

4709587

4709587 Inviato: 9 Giu 2008 7:24

i fermi li ho già tolti per fortuna...
comunque adesso ho capito a cosa è dovuto quindi posso stare tranquillo.
grazie a tutti dell'aiuto

Gabbo_93

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

4710481

4710481 Inviato: 9 Giu 2008 9:18

Comunque per la cronaca il 2T non ha il freno motore, il piccolo rallentamento(che nel 4T è maggiore) è dovuto semplicemente alla resistenza della marcia...(mi pare

)

JetForce50TSDI

Senza Targa

Ranking: 30

4712072

4712072 Inviato: 9 Giu 2008 11:06

JetForce50TSDI ha scritto:

Comunque per la cronaca il 2T non ha il freno motore, il piccolo rallentamento(che nel 4T è maggiore) è dovuto semplicemente alla resistenza della marcia...(mi pare

)

il freno motore c'è in qualsiasi motore solo che nel 2t è minore per vari motivi di compressione che non sto a spiegare e meccanici

sonoio

MotoGp

Ranking: 1077

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