ho montato da poco un athena racing quello monofascia in allumino sul mio malguti xtm,,,,,,avevo già una arrow ,un 20,un pacco lamellare malossi sport,una centralina top rossa ad anticipo variabile,,,che cosa dovrei mettere per far spingere bene il cilindro???poi la arrow se tappa icchè ci metto??il carburatore da quanto??

allora ho già cambiato l'albero e ora mi tocca comparae almeno un carby da 24 mikuni e una marmitta voi che cosa mi consiglireste magari non da spendere 350€????'e reperibili possibilemente facilmente





grazie per le rsip...

io prenderei ho una top racing o meglio ancora una for race polini... se la trovi senno potresti prendere una conti ma non ce ne sono tante in italia...
come carburatore un mikuni 24 o un stage6 pwk r/t 24

quoto,la for race prendi la serie 80cc

purtroppo il gt athena racing è un po da alti.... la for race è da bassi...la sua perfetta sarebbe top racing o mhr...

comunque la top racing non tappa assolutamente...

ora che ci penso anche la metrakit pro race sarebbe ottima.... o la scr corse racing line...

anche la yasuni carrera

si infatti passsaggio basso + enduro = butti via la marmitta dopo 1 settimana se va bene

e quanro verrebbe la top racing che non è omologata per la mia??non su internet??

R1 o R3?? ma quelle non sono mica a passaggio basso?? mi pare lui fosse interessato a passaggo alto...ha un xtm che è un enduro quindi il passaggio basso lo lasci giu al primo sassolino

ma la top racing la fanno a passaggio alto perchè sono andato a controllare su castiglione,biolla e fms2,,,però il passaggio alto della top racing non lo mostrano fanno vedere solo due modelli omologati a passaggio alto

ok grazie della spiegazione allora mis che prenderò la top a passaggio alto(omologata) che poi gli fo togliere le strozzature e diventa un racing a quanto ho capito,,,,grazie delle spiega zioni